03 September 2015
GARASI MOTOR
Test Ride Vespa S 125 Ke Tanjung Lesung
Kami mendapatkan kesempatan mencoba langsung performa Vespa S 125 bersama dengan 70 member Modern Vespa (MoVe) Tangerang Selatan menuju Tanjung Lesung, Banten, beberapa waktu yang lalu.
Perjalanan diawali dari dealer Piaggio Alam Sutera, rombongan sendiri dibagi menjadi dua kelompok menuju titik point pertama di dealer Piaggio Serang.
Touring ini melewati wilayah seperti Balaraja - Cikupa - Serang yang harus ditempuh sekitar 45 km. Pada perjalanan ini Vespa S 125 sangat nyaman digunakan untuk bermanuver, akselerasinya juga nyaman.
Sesampainya di dealer Vespa Serang sudah menunggu rombongan yang terlebih dahulu sampai. Selain beristirahat sejenak sebelum meneruskan perjalanan, seluruh kendaraan mendapatkan pengecekan agar selama perjalanan berjalan lancar.
Dalam perjalanan, konvoi juga didampingi para teknisi menggunakan mobil double cabin. Hal ini agar mudah diantisipasi apabila terjadi hal-hal teknis pada kendaraan rombongan.
Lepas makan siang di rumah makan Ibu Entin, rombongan melanjutkan perjalanan menuju Tanjung Lesung. Hamparan sawah yang kering dan panorama gunung yang indah menjadi pemandangan yang kita lewati.
Selain itu rombongan harus melewati jalur yang kondisinya menanjak dan menurun, belum lagi tikungan yang terbilang tajam bisa dilahap oleh rombongan, termasuk kami yang menggunakan Vespa S 125.
Meskipun berkapasitas kecil, mesin 4 langkah Lem 3 katup mampu memberikan tenaga yang cukup responsif. Bagi Anda yang belum pernah merasakan semburan tenaga mesin berteknologi 3 katup tersebut, mungkin tidak akan mengira bahwa kapasitas mesin rakitan Vietnam ini telah disunat menjadi 124,5 cc.
Bobot motor ini hanya 105 kg, kami dengan mudah melakukan akselerasi secara spontan. Tenaga maksimal yang mampu dihasilkan skuter ini sebesar 10,7 hp pada putaran mesin 7.750 rpm. Guna mendinginkan mesin, Vespa S 125 mengandalkan sistem sirkulasi udara tekan.
Vespa S 125 memberikan keamana rem cakram berventilasi dengan diameter 200 mm pada bagian depan dan tromol berdiameter 110 mm untuk bagian belakang. Sehingga kami semakin percaya diri melibas segala tanjakan atau turunan ekstrim.
Hal ini didukung oleh ban depan menggunakan tipe tubeless 110/70-11, ban belakang juga menggunakan tipe tubeless dengan ukuran 120/70-10.
Selama empat jam perjalanan dari Alam Sutera menuju Tanjung Lesung tanpa terasa kami telah menembus jarak tempuh sekira 178 km. perjalanan panjang ini akhirnya berakhir di Tanjung Lesung dengan hamparan pasir putih yang indah dan seketika hilang sudah lelah kami. [w33]
viewed :: 11480
Berita Terkait Lainnya :