Ajax
GARASI All New Ford Mustang, Minimal 300 HP     - Posted : 2014-09-16 19:00
HEADLINE Desain Mercedes-Benz B-Class 2015 Terbaru Telah Muncul     - Posted : 2014-09-16 19:00
SPORTS Lorenzo Senang Sekaligus Kecewa     - Posted : 2014-09-16 19:00
CLUB NEC Siap Goyang Jakarta     - Posted : 2014-09-16 19:00
SHOWROOM Moge Modif dan Aksesori Anti-Nanggung     - Posted : 2014-09-16 19:00
TIPS Penipuan Berkedok Asuransi Mobil     - Posted : 2014-09-16 19:00
GARASI Mercedes-Benz B-Class Anyar Cerahkan Suasana Hati     - Posted : 2014-09-16 15:00
HEADLINE Mesin Ferrari Masa Depan Akan Lebih Hijau Dan Bertenaga     - Posted : 2014-09-16 15:00
SPORTS Akui Buat Kesalahan, Marquez Syukuri Poin yang Didapatnya     - Posted : 2014-09-16 15:00
CLUB Honda Streetfire Club Medan     - Posted : 2014-09-16 15:00
SHOWROOM Kolaborasi Indonesia & Amerika, Modifikasi Sempurna UTV Polaris     - Posted : 2014-09-16 15:00
TIPS Tips Agar Badan Tetap Fit Saat Berkendara Pada Keadaan Puasa     - Posted : 2014-09-16 15:00
29 Agustus 2013
ADVERTORIAL MOBIL

Manuver Aman Menggunakan Strutbar


Strutbar umumnya dipasang di bagian kaki-kaki depan. Titik tumpunya sendiri berada pada top mounting shockbreker depan. Keduanya terkunci rapat sehingga meminimalisir goyangan. Fungsi strutbar adalah mengikat kedua bilah shockbreker kanan dan kiri agar momennya berkurang. Mengapa bisa terjadi, ini disebabkan karena beban ketika di tikungan dibagi pada dua belah suspensi depan. Sebelum menggunakan strutbar, saat belok mobil hanya ditopang satu suspensi walaupun kenyataannya shock depan ada sepasang kanan dan kiri. Dengan memakai strutbar maka titik tumpu dapat terbagi menjadi dua karena kedua shock ikut menahan beban. Dengan menggunakan strutbar, saat menghajar tikungan shock bisa berubah menjadi kaku, sehingga aman di kecepatan tinggi. (AS)



viewed :: 1543
Berita Terkait Lainnya :