Kemenangan Antonio Felix da Costa di Misano E-Prix, Sabtu (13/4/2024) dicabut, setelah stewards menemukan masalah dengan pengaturan throttle damper pada mobil Porsche yang dikendarainya. Ia memberikan kemenangan kepada pebalap Nissan, Oliver Rowland.

Da Costa meraih kemenangan pertamanya di Formula E musim ini. Namun, berdasarkan pemeriksaan setelah balapan terlihat bahwa pebalap asal Portugal itu didiskualifikasi.

Sebuah pernyataan FIA berbunyi: "Pada pemeriksaan pasca balapan, pegas peredam gas yang dipasang di mobil 13 saat balapan tidak sesuai dengan salah satu dari tiga item opsional yang dinyatakan dalam Katalog GEN3 Spark.

"Manajer tim dan perwakilan dari pabrikan menjelaskan bahwa sejak awal musim 9, mereka belum mengganti Throttle Damper Spring. Manajer tim menerima bahwa bagian yang disegel, seperti yang ditunjukkan pada lampiran Laporan Teknis 13 dipasang di mobil 13 dan disegel di hadapan kepala mekanik tim.

"Manajer tim juga menyatakan bahwa pada daftar Spark (pedal), bagian yang disegel tidak terdaftar. Ia menjelaskan bahwa biasanya perubahan pada katalog Spark disorot sehingga semua orang dapat melihat perubahannya, tetapi tidak untuk pencopotan.

"Delegasi Teknis FIA telah mengkonfirmasi prosedur ini. Perwakilan dari Spark mengonfirmasi bahwa bagian ini tercantum dalam daftar suku cadang mobil Gen2, tetapi tidak pada mobil Gen3 saat ini.

"Mereka juga mengkonfirmasi bahwa penghapusan suku cadang dari katalog tersebut tidak disorot atau dibatalkan." Da Costa mengalami awal yang sulit di musim 2024, gagal meraih poin di tiga balapan pembuka Formula E sebelum finis dengan poin di Sao Paulo dan Tokyo.

Posisinya di tim Porsche menjadi sorotan pekan ini setelah terungkap bahwa Nico Muller dari Abt telah melakukan tes dengan pabrikan Jerman itu sebagai pengganti da Costa musim depan. Pasca balapan dan sebelum didiskualifikasi, pebalap Portugal itu mengatakan bahwa kemenangannya "datang di saat yang tepat" dan meringankan tekanan yang ia hadapi.

Da Costa menulis sebagai tanggapan atas pengumuman penalti dari FE di Instagram. "Per peredam gas adalah bagian asli dari Spark yang digunakan sepanjang tahun lalu dan telah dihapus dari buku peraturan tanpa pemberitahuan kepada tim ... berapa banyak mobil lain di luar sana yang menggunakan per ini?" ungkapnya.

Porsche telah menyatakan niatnya untuk mengajukan banding atas diskualifikasi tersebut, dan memiliki waktu 96 jam untuk memutuskan apakah akan melanjutkan masalah ini. Diskualifikasi Da Costa berarti Rowland telah mewarisi kemenangan tersebut, yang menandai sukses pertamanya di Formula E sejak Berlin E-Prix 2020.

Ini juga merupakan kemenangan pertama bagi Nissan sejak mengambil alih kepemilikan penuh tim yang sebelumnya dimiliki oleh DAMS pada 2022. Juara bertahan Jake Dennis (Andretti) naik ke posisi kedua, dengan pemenang Tokyo E-Prix, Maximilian Guenther, kini menempati podium untuk Maserati MSG.

Sumber : id.motorsport.com