Nama Land Cruiser seolah jaminan ketika bicara off-road. Dari moyangnya seri FJ, hingga versi terkini 200 Series ini, semua jago main tanah. Ini sudah jadi pemahaman umum di kalangan penggemar off-road.

Malah, varian terkini, meski berbodi ganteng dan penuh aura kemewahan, tak meninggalkan ciri khas TLC yang juga jago off-road. Justru, dengan segala macam teknologi yang diusung, versi terbaru ini jadi semakin sakti.

Beberapa tahun silam, ketika baru pertama dilansir, jurnalis Australia pernah menguji kesaktian VX200 ini. Diadu melawan beberapa TLC lawas dengan modifikasi suspensi dan ban off-road kelas wahid, melewati medan ekstrem. Pada salah satu tanjakan terjal dengan medan berbatu dan gundukan tak beraturan, semua dapat melewati obastacle, tapi dengan tergopoh-gopoh. Giliran VX200, dengan suspensi dan ban standar, melewati rintangan tersebut dengan mudah. Dan, dia melakukan itu sambil menarik anhang!

Kali ini, Toyota sudah memperkenalkan 200 Series untuk 2016 nanti. Sekilas yang berbeda adalah tampilannya yang semakin..modern. Grill depan dengan desain baru yang lebih gagah, termasuk keseluruhan bagian depan dipermak. Lampu juga menggunakan LED model proyektor yang lebih modern. Secara keseluruhan, 200 series tampil lebih stylish, tanpa mengurangi kesan penakluk segala medan yang diusungnya.

Mungkin karena kemampuan off-roadnya yang sudah dinilai lebih dari cukup itu, maka Toyota pun lebih fokus pada fitur yang terkait berkendara di aspal serta keamanan aktif. Seperti tambahan pre-collision safety system, yang dapat memperingati pengemudi bila ada kemungkinan terjadi tabrakan (dengan kendaraan di depan) dan mengaktifkan rem secara otomatis.

Sedangkan lane departure alert, akan mengingatkan pengemudi bila kendaraan tiba-tiba berganti jalur tanpa menggunakan lampu sein. Dynamic radar cruise control adalah cruise control yang secara otomatis akan menjaga jarak dengan kendaraan di depan. Yang menarik adalah

automatic high-beam. Yang akan mematikan lampu beam bila ada kendaraan yang datang dari arah berhadapan, sehingga tak menyilaukan pengemudi lain.

Semua sistem ini dapat berfungsi berkat sistem kamera depan yang canggih, yang dapat mendeteksi kendaraan, hingga marka jalan!

Interior dibuat lebih nyaman. Meski ini relatif kurang terasa, maklum, VX200 sudah sangat nyaman dari dulu. Jadi tambahan busa padding pada jok, hanya berpengaruh sedikit, he..he. Oiya, khusus pengemudi, berbagai tombol kendali dan fitur, ditata ulang agar lebih mudah dijangkau dan diaktifkan.

Khusus mesin, ada beberapa polesan ringan. Di beberapa negara, termasuk Australia, 200 Series ini ditawarkan dengan mesin bensin V8 5.700 cc, dan diesel yang juga V8 4.500 cc. Versi diesel, seperti yang di Indonesia, mendapat injektor baru, fiter particulate serta mapping ECU baru. Tenaga pun naik jadi 272 ps dengan torsi 650 Nm. Sedangkan mesin bensin, masih tetap dengan tenaga 308 ps dan torsi 439 Nm, namun kini sudah memenuhi standar emisi Euro 5.