Analisis terperinci dari hasil Kejuaraan Dunia MotoGP yang baru saja ditutup menimbulkan pertanyaan bagi mereka yang percaya bahwa Ducati memiliki alasan untuk khawatir tentang ancaman Aprilia.

Pertumbuhan tak terbantahkan yang ditunjukkan Aprilia tahun ini membuat banyak orang berani mengklaim bahwa dominasi yang ditunjukkan Ducati belakangan ini terancam oleh kekuatan pabrikan Noale, yang menemukan pilar yang tidak dapat ditawarkan oleh Jorge Martin, yang menjadi martir karena cedera. Namun, menyelami data dari musim ini membuat orang berpikir bahwa stagnasi Ducati yang begitu banyak, tidak lebih dari sekadar halusinasi.

Bahwa angka absolut merek Borgo Panigale sepanjang tahun ini lebih buruk daripada tahun-tahun sebelumnya adalah fakta. Antara lain, karena itu adalah musim rekor untuk motor merah, yang mengumpulkan 19 kemenangan dari kemungkinan 20 kemenangan, atau 95 persen, serta 53 podium dari total 60 (88,3 persen), dan memonopoli tiga podium di 14 Grand Prix. Secara keseluruhan, Ducati mencetak 722 poin dari 740 poin yang dipertaruhkan, dengan tingkat keberhasilan 98 persen. Brutal.

Kali ini, rekornya tidak mencapai level tersebut, namun juga tidak terlalu jauh: 17 kemenangan dari 22 balapan (77,3 persen), dengan empat pebalap yang berbeda. Ditambah lagi dengan 44 podium dari 66 (66,6 persen) dan tujuh Grand Prix dengan tiga pebalap Ducati menguasai podium. Semua ini berbuah total 768 poin dari maksimal 814 poin, yaitu 94 persen.

Kemewahan MotoGP 2024 telah mereda, tetapi apakah statistik untuk 2025 akan kurang meyakinkan dibandingkan dengan tahun sebelumnya masih belum jelas. Pertama-tama, karena, dengan angka-angka yang ada, kita berbicara tentang musim terbaik kedua dalam sejarah perusahaan. Pada saat yang sama, karena ada beberapa elemen yang memiliki dampak yang tak terbantahkan pada kemunduran ini. 

Dari semua faktor ini, ada dua yang memainkan peran penting: Ducati telah berubah dari berkompetisi dengan delapan motor menjadi enam motor, dan Marc Marquez, sang ujung tombak, mengalami cedera serius di awal Grand Prix Indonesia, dan sebagai akibat dari cedera di lengan kanannya, yang telah membawa banyak tekanan. Ia melewatkan empat pe terakhir di kalender.

Secara kebetulan atau tidak, tiga kemenangan (Australia, Portugal, dan Valencia) dari empat kemenangan Aprilia musim ini diraih saat Marquez tidak berada di lintasan. Perlu juga dicatat bahwa, hingga MotoGP Australia, balapan pertama di mana #93 absen, Ducati telah memenangi 16 dari 18 balapan yang diadakan, dengan satu-satunya pengecualian adalah Silverstone, di mana Bezzecchi menang karena mesin Yamaha milik Fabio Quartararo rusak, dan Le Mans, di mana hujan memberikan peluang yang mustahil bagi Johann Zarco dan Honda dalam kondisi normal.

Namun , kepergian Pramac dari Ducati, yang telah menjadi tim satelit Yamaha sejak tahun ini dan seterusnya, juga berarti bahwa pabrikan motor merah itu telah kehilangan dua unit Desmosedici di grid, 25 persen dari potensinya. Bukan sembarangan, tetapi kuartal dari tim juara MotoGP 2024, yang secara keseluruhan telah mengoleksi tiga kemenangan dan 16 podium, semuanya dengan tanda tangan sang juara, Martin.

Sementara itu, Aprilia telah meningkat dari satu kemenangan di tahun 2024 (Maverick Vinales di Austin) menjadi empat kemenangan, tiga di antaranya oleh Bezzecchi dan satu kemenangan oleh Raul Fernandez (Australia). Kemenangan di Texas adalah satu-satunya podium di tahun yang sulit, sementara pada 2025, ini sudah 11 kali Aprilia meraih podium Prosecco.

Tahun lalu, 302 poin (41 persen dari total) telah memberi jalan kepada 418 poin tahun ini (51,4 persen), sebuah peningkatan 10 persen. Mencapai peningkatan terbesar kedua, setelah Honda (35 persen), adalah alasan yang cukup untuk membanggakan.

Namun, berpikir bahwa hal itu membuat seseorang menjadi ancaman bagi Ducati, itu adalah asumsi yang bahkan tidak dipertimbangkan oleh Bezzecchi, setidaknya tidak dalam waktu dekat. "Kami ingin menjadi rival Ducati, tapi setiap tahun adalah cerita baru dan Anda tidak bisa menganggap remeh apa pun."

"Kami harus menjaga mentalitas untuk terus bekerja. Ducati akan memulai sebagai favorit. Marc telah memenangi gelar dengan keunggulan lima balapan, jadi dua kemenangan tidak cukup untuk membuat saya berada di level mereka," kata Bezzecchi, di Valencia, sebelum meraih posisi ketiga pada Minggu.

Sumber : id.motorsport.com