Sealant kaca mobil tidak bisa pakai sembarang produk karena punya berbagai efek samping. Untuk kaca mobil khususnya kaca depan, wajib pakai sealant dengan spek khusus kaca.

Ini berlaku apabila mobil telah melakukan tindakan yang mengharuskan buka kaca depan dan akan memasangnya kembali.

"Kalau sembarangan pakai sealant, bisa picu korosi terutama di area kaca depan," ungkap Pramanandana dari bengkel bodi Auto Look, Kebayoran, Jakarta Selatan.

Apalagi sealant dengan jenis all purpose punya kadar asam yang cukup tinggi. "Misal sealant yang peruntukannya untuk akuarium, jangan pakai buat bodi mobil," tambah Dana, sapaannya. Karena dalam waktu lama, asam dari sealant ini bisa menggerogoti pelat besi tempat bertumpunya kaca depan.

"Lama-lama terjadi korosi, dan ini kalau dibiarkan pelat bodi bisa mulai bolong-bolong," lengkap pria yang gemar bercanda tersebut. Jika sudah bolong, maka hal berikutnya yang akan terjadi adalah kebocoran air saat cuci mobil atau hujan.

"Kalau sudah begini, harus buka kaca depan lagi buat kerok sealant, tambal pelat bodi, jadi banyak kerjaannya," wanti Dana.

Pemakaian sealant khusus kaca mobil ini juga disepakati oleh Wesi Ilham Firdaus dari bengkel Garasi Hobby Sukabumi, Sukabumi, Jawa Barat.

"Sealant khusus kaca mobil kalau sudah kering, akan keras tapi tetap elastis sehingga benar-benar kedap air," tambahnya.

Sumber : www.gridoto.com