KTM semakin agresif menggarap pasar motor sport entry level untuk pasar India. Setelah memperluas portofolio dari kelas 125 cc ke 160 cc, pabrikan asal Austria itu bersiap meluncurkan KTM RC 160, yang diproyeksikan menjadi penantang langsung Yamaha R15 V4.

Langkah ini menyusul peluncuran Duke 160 pada Agustus lalu, yang ditujukan untuk mengganggu dominasi MT-15. Kini, giliran lini RC yang disiapkan untuk mengisi celah di segmen sport ringan.

Menjelang debut resminya, sejumlah gambar KTM RC 160 telah beredar di dunia maya dan memberi gambaran cukup jelas soal desain dan spesifikasinya. Sebagaimana dilansir dari Autocarindia, bebeapa waktu yang lalu.

Dari visual yang muncul, RC 160 mengusung siluet nyaris identik dengan RC 200. Aura sport kental terlihat dari lampu depan LED dengan DRL tajam, windshield rendah, spion poligonal, tangki berlekuk, fairing aerodinamis, jok terpisah, hingga knalpot bawah bodi.

Pada foto tersebut, motor tampil dalam balutan hitam dengan grafis Electric Orange khas KTM yang juga menghiasi subframe belakang, mempertegas karakter agresifnya. Soal warna, RC 160 kemungkinan besar akan mengadopsi opsi serupa RC 200, yakni Hitam, Biru, dan Abu-abu Metalik.

Di sisi lain, rivalnya dari Yamaha menawarkan pilihan warna yang tak kalah sporty, mulai dari Matte Pearl White hingga Metallic Red. Di sektor dapur pacu, RC 160 diperkirakan mengusung mesin 164,2 cc satu silinder berpendingin cairan yang sama dengan Duke 160.

Mesin tersebut diklaim menghasilkan tenaga 19 PS dan torsi 15,5 Nm, dipadukan transmisi 6 percepatan. Konfigurasi empat katup DOHC dengan cam follower berlapis karbon dirancang untuk menjaga performa sekaligus daya tahan mesin, baik untuk penggunaan harian maupun trek.

Sebagai pembanding, Yamaha R15 V4 mengandalkan mesin 155 cc berpendingin cairan dengan tenaga 18,4 PS dan torsi 14,2 Nm. Di atas kertas, KTM unggul tipis dalam hal output. Untuk memaksimalkan performa puncak, KTM disebut berpeluang melakukan setelan ulang rasio final drive pada RC 160.

Urusan rangka dan kaki-kaki, RC 160 akan meminjam banyak komponen dari Duke 160. Motor ini dibekali roda 17 inci, suspensi depan garpu USD WP ultra ringan, monoshock WP Apex di belakang, serta rem cakram 320 mm di depan dan 230 mm di belakang dengan ABS dual-channel sebagai standar.

Panel instrumen masih mengandalkan layar LCD yang menyajikan informasi lengkap, mulai dari kecepatan, posisi gigi, RPM, konsumsi BBM, hingga jarak tempuh tersisa. KTM RC 160 diperkirakan meluncur pada awal 2026 dengan banderol sekitar Rs 1,85 lakh atau setara Rp34 jutaan, sedikit lebih mahal dari Yamaha R15 V4 yang dijual di mulai dari Rs 1,69 lakh atau Rp31 jutaan.

Sumber : voi.id