Hanya bagian komstir mulai mengalami problem. Yakni sering kali timbul suara dek..dek..saat melewati jalanan rusak. Jadi di bagian as komstirnya semacam ada yang kendor. Kalau sudah tahu begitu, jangan cuman mengencangi kedua mur kontrak untuk mengencangkan spelingnya. "Sebab, akan muncul problem

lanjutan. Yakni terasa greg..gregg saat stang kemudi diputar dan putarannya jadi berat." ingat Bayu chief mekaniknya Suzuki SMS di kawasan Undaan Wetan, Surabaya.

Untuk mengatasinya, senggangkan waktu untuk melakukan pembongkaran. Jadi lepas lebih dulu roda depan serta stang kemudinya. Kemudian mulai lakukan pembongkaran dan periksa kondisi bearing 'peloran' dan mangkuk dudukannya. Kalau ada yang aus atau hingga timbul efek karat, sebaiknya lakukan penggantian.

Mengingat dl Thunder 125, toleransi clearencenya lebih minim. "Sehingga, membutuhkan tingkat kepresisian 'peloran' dan mangkuk sebagai dudukannya lebih rapat," yakin Bayu. Untuk itu, penggunaan pelumas bagian ini, pastikan pilih yang bagus. "Di pasaran pelumas itu beredar dengan warna biru," tambahnya.     [w33]