Sarolangun merupakan salah satu kabupaten di wilayah propinsi Jambi. Kabupaten seluas 6.174 km persegi ini memiliki kondisi alam yang didominasi gunung, hutan dan juga perkebunan. Sehingga, tidak heran bila seseorang yang menduduki jabatan bupati di daerah ini memiliki kendaraan dinas berupa SUV berpenggerak 4 roda untuk mendukung aktivitasnya. Seperti H Cek Endra, yang dijatah Land Cruiser Prado J150 sebagai kendaraan dinasnya. Namun, Ia belum terpuaskan dengan kehadiran SUV moderen tersebut.

Sang Bupati yang akrab disapa Pak Cek ini pun merasa harus melengkapi armadanya dengan sebuah kendaraan 4x4 yang lebih bandel dan tahan banting. "Prado memang kendaraan 4x4, namun kurang cocok dengan medan di pelosok Sarolangun yang masih didominasi hutan, ladang dan jalanan ekstrim. Saya butuh kendaraan pendukung yang tahan banting, mudah dimodifikasi, mudah diperbaiki dan mampu ditempatkan di daerah dengan skenario terburuk," jelasnya.

Toyota Land Cruiser 40 Series sudah diakrabinya sejak usia belia. Karena itu, ia pun memilih jip ini sebagai kendaraan kreasi yang diupgrade untuk mendukung keperluannya. "Mungkin saya tergolong konservatif. Karena FJ40 bukanlah kendaraan paling canggih yang bisa kita dapat. Namun, selain mengenalnya dengan baik, kendaraan ini memenuhi kriteria yang saya butuhkan. Yang sudah pasti, die hard alias nggak ada matinya," lanjutnya.

Konsep kendaraan off-road ekspedisi pun dicanangkan sebagai dasar modifikasi. Konsep ini banyak merujuk pada kendaraan yang berkiprah di Indonesian Off-road Expedition (IOX). Mulai dari penggunaan mesin diesel, hingga menambah volume kabin dengan memanjangkan bodi dan sasis.

Bisa saja Cek Endra mengirimkan kendaraannya ke bengkel yang ada di Jakarta atau pulau Jawa, yang sudah terbiasa menggarap modifikasi seperti ini. Tapi, ia justru mempercayakan pada bengkel lokal di daerah Jambi. "Saya memberikan kepercayaan pada putra daerah untuk berkarya, dan membuktikan kemampuan. Dengan demikian ketergantungan pada pulau Jawa pun bisa diminimalisir, tentunya sebagai sarana transfer teknologi juga," kekehnya.

Dengan modifikasinya, tak jarang kendaraan ini justru yang dipergunakan sebagai ujung tombak meninjau daerah terpencil di Sarolangun. "Ini mungkin kendaraan dinas Bupati Sarolangun yang sesungguhnya, yang berhak menyandang gelar Sarolangun 1," gelaknya sembari menutup perbincangan.

Spesifikasi :   

Sasis                              : Customized FJ40

Body                               : Customized FJ40 Hartop

Mesin                              : Toyota 13 BT 3.4 Liter 4 silinder inline turbo diesel

Transmisi                        : 4 speed manual OEM BJ40

Transfercase                  : 2 speed part-time OEM BJ40

Gardan                           : OEM FJ60 with free lock hub Aisin  OEM Toyota Land Cruiser (depan)

                                       : OEM FJ60 full floating (belakang)

As roda                          : Long Field (depan)

Final gir                          : 9 : 37 (1 : 4.11)

Locker                            :  ARB Air Locker (depan/belakang)

Suspension                    : leaf spring Old Man Emu (depan/belakang)

Sokbreker                      : King Shox 10 inc (depan)

                                      : King Shox 12 inc (belakang)

Winch                            : Warn 8274 M50 (depan)

                                      : Warn 9.5 XP (belakang)

Bumper                         : Custom by Bengkel Kito

Tire hanger                   : Custom by Bengkel Kito

Rollbar                          : Custom by Bengkel Kito

Snorkel                         : Custom by Bengkel Kito

Ban                               : Simex Extreme Trekker 35 x 10.5 x R16

Pelek                             : ARW customized beadlock 8 x 15

Lampu sein depan        : Komatsu

Radio komunikasi         : Icom

Bengkel                        : Bengkel Kito

                                       Telp : 081366124650