Morbidelli adalah produsen sepeda motor yang masih sangat baru dengan nama yang terdengar seperti nama Italia. Dan meskipun perusahaan ini berakar dari Italia, karena sebelumnya dikenal sebagai Moto Bolognia Passione , perusahaan ini sama sekali tidak selevel dengan Ducati dan Aprilia.

Dan itu karena perusahaan ini berada di bawah naungan raksasa sepeda motor Cina Qianjiang, yang juga merupakan perusahaan induk bagi merek-merek yang mungkin Anda kenal, seperti QJ Motor, Benelli , dan Keeway, dan masih banyak lagi.

Grup QJ dikenal mengikuti tren industri dengan sangat cermat, meluncurkan model-model baru yang tampaknya mencerminkan apa yang sedang tren di industri ini. Dan memang, merek Morbidelli tidak terkecuali, karena meluncurkan apa yang hanya dapat digambarkan sebagai pesaing langsung bagi CFMoto Ibex 450 dan Royal Enfield Himalayan 450. Motor ini disebut T502X, dan mungkin akan menjadi hal yang sangat besar.

Secara keseluruhan, motor ini sama persis dengan Ibex 450 dan Himalayan 450, motor petualangan tingkat pemula yang cenderung cocok untuk medan off-road. Motor ini ditenagai oleh mesin paralel-twin 486cc, berpendingin cairan, injeksi bahan bakar, dengan tenaga sekitar 47 tenaga kuda. 

Motor ini memiliki roda depan 19 inci dan roda belakang 17 inci, lengkap dengan jari-jari, pengaturan tanpa ban dalam, dan ban berbonggol. Dan untuk suspensi, motor ini menggunakan garpu depan terbalik yang tampaknya tidak dapat disetel yang dipadukan dengan monoshock yang dapat disetel beban awal di bagian belakang.

Jadi ya, secara keseluruhan, motor ini sepertinya sangat cocok untuk segmen motor petualangan tingkat pemula. Di sinilah hal-hal menjadi menarik. Anda lihat, sudah menjadi praktik umum bagi produsen motor Tiongkok untuk "berbagi" teknologi di antara mereka sendiri. 

Kita pernah melihatnya di masa lalu dengan motor seperti Voge 525 DSX, serta Moto Morini Alltrike yang baru-baru ini diluncurkan yang dikabarkan akan berbagi mesin dan sasis dengan CFMoto Ibex 450.

Dengan demikian, bukan hal yang mengada-ada jika platform T502X dapat digunakan untuk memproduksi banyak model dengan berbagai merek. Mungkin saja platform ini akan masuk ke pasar AS dalam satu bentuk atau lainnya.

Namun dengan kedok Morbidelli, tampaknya motor ini siap untuk menyerbu pasar Eropa secara langsung. Bahkan, Morbidelli memasarkannya sebagai motor ADV yang sesuai dengan A2, cocok untuk pengendara muda yang mencari motor roda dua yang serba bisa dan mudah diakses. 

Dan di atas kertas, tampaknya motor ini akan seperti itu. Morbidelli telah memasukkan teknologi yang tepat ke dalam motor ini—hal-hal seperti konektivitas ponsel pintar, port pengisian daya USB, dan layar TFT tujuh inci yang besar.

Namun selain itu, motor ini sangat sederhana. Tidak disebutkan tentang mode berkendara tingkat lanjut atau kontrol traksi, tetapi motor ini dilengkapi ABS dual-channel, dengan opsi untuk menonaktifkannya di bagian belakang. Keren sekali.

Untuk itu, saya berani bertaruh bahwa T502X akan menjadi salah satu model Morbidelli yang paling tangguh, terutama sekarang setelah kehadirannya terasa di seluruh Eropa. Tentu saja, banderol harganya akan memainkan peran utama dalam keberhasilannya, karena harga yang agresif selalu menjadi andalan produsen Tiongkok yang sedang berkembang ini. Dan hingga saat ini, belum ada kabar mengenai berapa harga yang diminta untuk produk ini.

Namun, bagaimana dengan Anda? Apakah Anda akan memercayai sepeda seperti Morbidelli T502X untuk menemani Anda di jalan yang biasa dilalui? Dengan begitu banyak sepeda yang kini dibuat di Tiongkok, jelas bahwa para produsen ini serius. Namun, seperti halnya semua hal, hanya waktu yang akan membuktikan apakah semua sepeda ini dapat melaju sejauh itu.

Sumber : rideapart.com