Sepeda motor tiga silinder Triumph selalu mengikuti iramanya sendiri. Halus, bertenaga, dan penuh karakter, sepeda motor ini menawarkan sesuatu yang berbeda dari formula mesin ganda atau empat silinder segaris yang biasa. 

Trident 660 menghadirkan gaya yang sama ke segmen naked kelas menengah saat diluncurkan pada tahun 2020, dan kini kembali hadir pada tahun 2025 dengan tampilan baru yang segar dan sedikit gaya ekstra, berkat Triple Tribute Special Edition yang baru.

Versi terbaru ini merupakan penghormatan visual kepada "Slippery Sam," Triumph Trident legendaris yang memenangkan lima balapan Isle of Man TT berturut-turut di awal tahun 70-an. Anda mendapatkan DNA balap itu dalam bentuk dasar Sapphire Black yang apik, aksen Cobalt Blue dan Diablo Red yang berani, serta grafis angka ‘67‘ di tangki.

Ini adalah salah satu edisi khusus Triumph yang paling bersih dalam beberapa waktu terakhir—sportif, tetapi tidak berlebihan. Velg merah, flyscreen yang senada dengan warnanya, dan belly pan yang dipahat membantu menyempurnakan estetika dan membuatnya semakin berwibawa.

Sekarang, di balik kulitnya, ini masih Trident 660 yang kita kenal dan (jujur ??saja) cintai. Ditenagai oleh mesin 660cc inline-triple yang menghasilkan 80 tenaga kuda dan torsi 47 pound-feet, dipasangkan dengan kotak roda gigi enam percepatan. Penyaluran tenaganya sangat linier dan mudah didekati, dengan dorongan top-end yang bagus dan alunan musik yang membuat Anda ingin memutar gas sedikit lebih keras.

Triumph juga melengkapi Triple Tribute dengan beberapa peningkatan yang berfokus pada pengendara. Anda mendapatkan Optimized Cornering ABS dan Traction Control, mode berkendara Sport baru yang mempertajam respons gas, dan Triumph Shift Assist, yang memungkinkan Anda melakukan perpindahan gigi naik dan turun tanpa menyentuh kopling. Ini adalah jenis teknologi yang membuat berkendara bersemangat lebih menyenangkan tanpa terasa menakutkan.

Suspensi ditangani oleh garpu Piston Besar Fungsi Terpisah Showa 41mm di bagian depan dan monoshock yang dapat disesuaikan beban awal di bagian belakang. Ini bukan hal yang difokuskan pada lintasan, tetapi sangat cocok untuk jalan raya—nyaman di jalan beraspal yang kasar tetapi tetap tenang di tikungan. Tenaga pengereman berasal dari kaliper Nissin 2-piston ganda dan cakram 310mm di bagian depan, dan pengaturan piston tunggal di bagian belakang. Bannya adalah Michelin Road 5, yang sangat cocok untuk jenis sepeda motor ini.

Sekarang, saya sudah pernah mengendarai Trident 660, dan bahkan hampir membelinya. Sepeda ini agak lunak dibandingkan dengan Street Triple RS , yang sebenarnya akan menjadi andalan saya, tetapi itu bukan hal yang buruk. Sepeda ini sangat mudah dikendarai, sangat mudah dikendarai, dan cukup sporty untuk membuat Anda tersenyum tanpa harus bekerja terlalu keras. Sepeda motor ini adalah jenis sepeda motor yang dapat Anda bawa ke kantor dari Senin sampai Jumat dan kemudian melewati jalan berkelok favorit Anda di akhir pekan—tanpa perlu mengganti sepeda motor atau mengubah pengaturan.

Triple Tribute Edition dibanderol dengan harga $8.745 di AS , yang hanya $150 lebih mahal dari model dasar. Untuk kit tambahan dan cat yang unik, itu benar-benar harga yang bagus.

Jika Anda mencari motor kelas menengah yang bergaya, serba bisa, dengan performa yang nyata dan sentuhan warisan Triumph, motor ini mungkin motor yang sempurna untuk olahraga harian Anda. Satu-satunya pertanyaan adalah—berapa lama lagi sampai kita melihatnya melaju kencang di jalan belakang rumah Anda?

Sumber : rideapart.com