Sepeda motor listrik telah lama memiliki reputasi yang buruk. Sepeda motor itu terlalu senyap, terlalu halus, terlalu sederhana. Tanpa gigi, tanpa drama, tanpa karakter. Hanya pengalaman berkendara yang menurut banyak orang menghilangkan jiwa dari sepeda motor. 

Namun, siapa pun yang benar-benar mengendarai sepeda motor listrik yang bagus tahu bahwa itu jauh dari kebenaran. Karena, hei, torsi instan, akselerasi mulus, dan biaya pengoperasian rendah bisa sangat menarik.

Namun, perusahaan rintisan sepeda motor listrik asal India Matter tidak puas hanya dengan membuktikan bahwa sepeda motor listrik bisa menyenangkan. Mereka ingin mengembalikan sebagian keterlibatan mekanis yang dirindukan pengendara. Hadirlah Matter Aera , sepeda motor listrik yang ingin mendobrak batasan lebih jauh. Dan itu karena ia memiliki gir. Empat gir. Dan tidak, itu bukan hanya untuk pamer.

Inti dari Aera adalah Hypershift, kotak roda gigi manual empat kecepatan yang bekerja bersama tiga mode berkendara untuk menawarkan total 12 konfigurasi berkendara yang berbeda. Ini adalah cara yang menarik untuk meningkatkan performa kendaraan listrik, memberikan pengendara lebih banyak kendali atas bagaimana tenaga disalurkan. Matter mengatakan ini bukan hanya tentang keterlibatan pengendara; ini juga membantu meningkatkan efisiensi, presisi gas, dan kemampuan beradaptasi di berbagai kondisi berkendara.

Yang menggerakkannya adalah motor listrik berpendingin cairan yang menghasilkan 10,5 kW (14 tenaga kuda) dan torsi 520 Nm (384 lb-ft) yang mencengangkan—nilai yang lebih terdengar seperti mobil sport daripada sepeda komuter. Torsi itu disalurkan secara instan, membantu Aera berakselerasi dari 0 hingga 25 mph hanya dalam 2,8 detik. Ia ditenagai oleh baterai 5 kWh, yang memberinya jangkauan tersertifikasi hingga 107 mil dengan sekali pengisian daya menurut pengujian IDC.

Dari segi teknologi, Aera hadir dengan fitur-fitur lengkap. Layar sentuh pintar berukuran tujuh inci menangani navigasi, musik, analisis perjalanan, dan pembaruan melalui udara. Ada bantuan parkir pintar, rem cakram ganda dengan ABS, dan sistem start pintar tanpa kunci. Sepeda motor ini juga terhubung ke aplikasi MatterVerse, yang membuka fitur-fitur seperti penguncian jarak jauh, data kendaraan waktu nyata, geo-fencing, dan pengaturan perjalanan yang dapat disesuaikan.

Pengisian dayanya sangat mudah, cukup colokkan ke soket dinding standar 110V. Matter memperkirakan biaya pengoperasiannya hanya $0,003 per mil, yang dapat menghemat lebih dari $1.200 dalam waktu tiga tahun dibandingkan dengan sepeda motor bertenaga gas biasa.

Namun semua ini memunculkan pertanyaan yang lebih dalam: dapatkah sepeda motor listrik dengan gigi tetap mempertahankan jiwa mesin yang kita kenal sejak kecil? Apakah sepeda motor perlu bergetar dan menggeram agar terasa hidup, atau apakah perpindahan gigi dan pengaturan torsi sudah cukup untuk menggugah jiwa?

Setelah debut yang sukses di Bengaluru, Matter kini meluncurkan Aera di seluruh India, dengan pengiriman dan uji coba dimulai di kota-kota seperti Pune, Delhi, dan Chennai selama bulan depan. Pemesanan kini dibuka di situs web Matter, dan pembeli awal dapat memperoleh penawaran peluncuran khusus. Pusat pengalaman juga tersedia di setiap kota ini untuk uji coba dan demo.

Jadi ya, tampaknya produsen tidak lagi hanya mengejar angka—mereka mengejar pengalaman. Performa, jangkauan, dan efisiensi masih menjadi kunci, tetapi sepeda motor seperti Aera menunjukkan adanya peningkatan fokus pada bagaimana sensasi mengendarai sepeda motor. Itu mengasyikkan. Satu-satunya pertanyaan sekarang adalah: apakah Anda setuju dengan gerakan ini, atau apakah Anda masih ragu-ragu dalam hal sepeda motor bertenaga baterai?

Sumber : rideapart.com