Angka-angka untuk tahun 2025 menunjukkan bahwa kecenderungan untuk terjatuh terus menurun di MotoGP. Johann Zarco lebih sering terjatuh dibandingkan musim lalu. Dengan akumulasi 349 kecelakaan di kelas MotoGP selama 22 akhir pekan balapan pada musim yang mencatatkan rekor ini, tren kecelakaan masih sama seperti tahun lalu. 

Bahkan, ada sedikit penurunan jumlah rata-rata kecelakaan per akhir pekan, dari 16,75 menjadi 15,86, meskipun totalnya lebih tinggi dari  2024. Ini adalah tanda tren penurunan yang terus berlanjut dari tahun ke tahun, karena rata-rata pada 2023 adalah 17,9 kecelakaan per Grand Prix.

Namun, harus dikatakan bahwa jumlah cedera telah melonjak. Setengah dari 22 pebalap reguler telah mengalami setidaknya satu kali penarikan musim ini, bahkan Maverick Vinales, yang tidak pernah absen dalam balapan sejak kedatangannya di MotoGP. Beberapa di antaranya harus berurusan dengan cedera serius, yang membutuhkan waktu lama untuk pulih, dan beberapa kali mengacaukan jadwal balapan, sehingga memaksa kelima tim untuk memanggil penggantinya.

Luca Marini menonjol di antara para pebalap ini, mengingat kecelakaan serius yang dialaminya pada musim semi terjadi saat pengujian untuk Suzuka 8 Hours, dan bukan dalam balapan MotoGP. Faktanya, untuk waktu yang lama, ia adalah satu-satunya pebalap yang tidak pernah mengalami kecelakaan di Grand Prix, sebelum mengalami tiga kali kecelakaan dalam tiga putaran terakhir. Perlu juga dicatat bahwa beberapa pengunduran diri tersebut lebih disebabkan oleh penyakit daripada kecelakaan, seperti kasus Enea Bastianini menderita keracunan makanan sebelum GP Jerman.

Jumlah kecelakaan terbanyak tahun ini adalah milik Johann Zarco : pebalap Prancis itu crash 28 kali sepanjang musim! Dari semua kategori di Kejuaraan Dunia, hanya ada dua pebalap yang memiliki jumlah lebih banyak, yaitu David Almansa (31) dan Cormac Buchanan (35), keduanya di Moto3. Yang paling mencolok dari catatan Zarco adalah jumlah tersebut hampir dua kali lipat dari tahun lalu (15), yang menunjukkan betapa besar kesulitan yang ia hadapi terlepas dari kemenangannya musim ini.

Di MotoGP, Zarco memimpin di depan Jack Miller (25 kecelakaan), diikuti oleh Alex Marquez dan Franco Morbidelli (masing-masing 23 kecelakaan) dan Joan Mir (22). Pebalap lainnya berada di bawah angka 20.

Berdasarkan pabrikan, Ducati sejauh ini merupakan tim yang paling banyak mengalami kecelakaan musim ini, dengan 95 kecelakaan. Sebuah hasil logis karena mereka memiliki enam pebalap tetap dan dua pebalap cadangan. Untuk merek lain, dengan empat motor permanen di grid dan satu atau dua pebalap tambahan sebagai wild-card atau pengganti satu kali, jumlah kecelakaan stabil di angka 60.

Dalam hal jumlah kecelakaan sepanjang musim, rata-rata hampir sama untuk semua merek, dengan 0,70 kecelakaan/GP atau sedikit di atas, sedangkan tahun lalu ada perbedaan yang lebar, dengan kisaran 0,48 untuk Yamaha hingga 1,10 untuk KTM.

Yang tak kalah penting, GP Prancis mencatatkan jumlah kecelakaan tertinggi, dengan tidak kurang dari 70 kecelakaan di ketiga kategori, termasuk 31 kecelakaan di MotoGP dan 13 kecelakaan di balapan utama. Hal ini tidak mengherankan mengingat kondisi cuaca yang melanda sirkuit Bugatti di Le Mans pada hari itu. Johann Zarco keluar sebagai pemenang : jumlah kecelakaan sepanjang musim tidak selalu menceritakan keseluruhan cerita !

Sumber : id.motorsport.com