Ketika beberapa pebalap akan turun ke lintasan untuk sesi tes terakhir F1 musim ini, di mana Aston Martin akan menurunkan Stoffel Vandoorne, Fernando Alonso kembali ke pabrik Silverstone semalam untuk melakukan uji coba mobil 2026 dan bekerja di simulator.

Formula 1 tidak pernah berhenti, bahkan sehari setelah berakhirnya salah satu kejuaraan terpanjang yang pernah ada. Tim-tim tetap berada di Yas Marina, Abu Dhabi, untuk tes pascamusim Selasa (9/12/2025). Mereka akan menguji ban 2026 dengan mule car dan untuk memberikan ruang bagi para pebalap muda dari akademi, yang dengan demikian dapat mengakumulasi kilometer, juga berguna mengingat pekerjaan mereka di simulator.

Namun, tidak semua orang akan ambil bagian dalam tes besok: di antaranya Fernando Alonso, yang memulai 2026 lebih awal namun dengan cara yang berbeda dari pebalap lain. Sementara, Stoffel Vandoorne akan berada di Yas Marina untuk menyelesaikan hari tes dengan mobil tiruan, pebalap Spanyol itu bekerja dalam simulator yang terletak di Silverstone.

Meskipun masih ada waktu lebih dari satu bulan sebelum mobil-mobil baru ini melakukan debutnya di lintasan, tim-tim ini secara paradoks berada di bawah tekanan waktu untuk bersiap-siap menghadapi apa yang dijanjikan sebagai salah satu revolusi terbesar dalam sejarah Formula 1. Ditambah lagi dengan libur wajib dari 24 Desember untuk liburan Natal, yang diperlukan untuk memberikan waktu istirahat bagi para staf, dan jelas bahwa pekerjaan akan tetap berlangsung tanpa henti.

Inilah sebabnya mengapa tim mempercepat jadwal dibandingkan dengan tahun-tahun sebelumnya, karena harus menyelesaikan tidak hanya detail organisasi terakhir, tetapi juga seluruh pekerjaan simulator sebelum jeda. Mengingat bahwa tes 2026 di Yas Marina akan menjadi sangat penting, karena mobil-mobilnya akan sangat berbeda dengan yang akan turun ke lintasan pada Selasa, Aston Martin memilih untuk fokus pada pekerjaan pabrik.

Alonso kembali ke Silverstone pada malam hari segera setelah Grand Prix untuk mengukur kursi untuk mobil F1 2026 rancangan Adrian Newey, yang diharapkan akan memulai debutnya pada 2026, dan kemudian berkonsentrasi pada pekerjaan simulator. Pengembangan terus berlanjut tanpa henti dan, meskipun spesifikasi pertama telah ditentukan, masih ada banyak ruang untuk belajar, terutama di sisi perangkat lunak dan dalam pengelolaan hibrida.

Oleh karena itu, tidak mengherankan jika balapan pertama musim depan akan menampilkan mobil single-seater dengan manajemen tenaga yang berbeda, karena setiap pabrikan akan memiliki pendekatan khusus terhadap penggunaan hibrida. Inilah sebabnya mengapa para pebalap harus menghadapi pekerjaan ‘belajar‘, karena mulai tahun depan, mereka akan dituntut untuk lebih memperhatikan bagaimana dan di mana harus menghemat energi untuk memaksimalkan waktu putaran.

Namun, Alonso bukanlah satu-satunya pebalap yang telah kembali ke pabrik. Valtteri Bottas, yang hanya hadir di Abu Dhabi sebagai cadangan Mercedes, juga terbang ke Silverstone, yang uniknya hanya beberapa meter dari markas Aston Martin, untuk merencanakan kerja sama dengan Cadillac dan mengukur kursi untuk mobilnya musim depan. Masa depan Formula 1 telah dimulai.

Sumber : id.motorsport.com