| » Jadwal MotoGP Grand Prix Inggris 2026, Silverstone « |
|
25 Desember 2025
HEADLINE - MOBIL
Penjualan Wholesales Isuzu MU-X Tercatat Nihil Pada Oktober 2025
![]() Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) telah mengeluarkan rekapan data penjualan untuk bulan Oktober 2025, baik dari sisi wholesales (dari pabrik ke dealer) maupun retail sales (dari dealer ke konsumen). Melalui data yang dihimpun dari laman resmi Gaikindo, Rabu, penjualan wholesales Isuzu untuk kendaraan MU-X tercatat nihil untuk periode Oktober, atau tidak ada pesanan yang terjadi di bulan tersebut. Iklim tersebut berbeda dengan pesaingnya di kelas SUV Ladder Frame seperti Mitsubishi Pajero, Toyota Fortuner maupun Nissan Terra. Sepanjang tahun 2025, penjualan Isuzu MU-X 4x4 yang diimpor secara utuh dari Thailand ini hanya berhasil terjual sebanyak 103 unit. Pemesanan pada bulan September, kendaraan ini hanya berhasil tercatat sebanyak 12 unit dan pada bulan sebelumnya hanya berkisar 11 unit. Pemesanan yang kurang bergairah juga terjadi pada Nissan Tera yang hanya berhasil mencatatkan sebanyak 51 unit sepanjang 2025, dengan pemesanan pada Oktober sejumlah 8 unit. Sementara untuk pesaingnya yakni New Fortuner 2.8 Gr Sport 4X4 sepanjang tahun 2025 ini, berhasil mencatatkan penjualan sebanyak 1.848 unit. Sedangkan Mitsubishi Pajero Sport 2.4L Dakar Ultimate 4X4, berhasil mencatatkan pengiriman ke dealer sebanyak 1.346 unit. Sejatinya, sasis ladder frame merupakan jenis sasis atau rangka yang berbentuk seperti tangga. Biasanya, sasis ini banyak ditemukan di kendaraan SUV, truk hingga mobil off-road. Sasis ini dipercayai memiliki beberapa keunggulan yang dimilikinya, seperti ketahanan atau kekuatannya yang tidak bisa terbantahkan lagi dalam menahan beban berat dan pada saat melintasi medan yang tergolong ekstrem. Oleh karena itu, kendaraan yang menggunakan rangka ini banyak dimanfaatkan oleh pemilik yang seringkali melintasi jalur-jalur yang berat atau sulit jika menggunakan kendaraan non ladder frame. Sumber : otomotif.antaranews.com
Berita Terkait Lainnya :
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]() |
