Peugeot Motorcycles bakal resmi masuk pasar Malaysia di bawah naungan Aveta International pada kuartal pertama tahun 2026. Mengutip dari laman media, beberapa waktu yang lalu, untuk pasar Malaysia, Peugeot Motorcycles akan memposisikan diri sebagai skuter premium, yang tentunya bisa menjadi pesaing merek Honda, Yamaha, dan beberapa lagi.

Peugeot saat ini memproduksi model Metropolis, XP400, dan Pulsion di Prancis, sementara skuter Django Classic dan Speedfight diproduksi di Tiongkok dan Vietnam. Sebesar 67 persen produksi Peugeot saat ini ditujukan untuk penjualan luar negeri, dengan rencana ekspansi ke pasar Asia Tenggara, didukung oleh pendirian gerai utama Peugeot Motorcycles di berbagai wilayah utama.

Tak dijelaskan model apa yang dihadirkan, tapi berkaca dari pasar Vietnam satu model yaitu DJANGO 125 cukup menarik, sebab hadir dengan tampilan retro modern. Terinspirasi oleh Peugeot S55 yang legendaris, Peugeot Django memiliki garis-garis elegan dan canggih yang dijiwai dengan gaya Prancis, membantu pelanggan dengan percaya diri mengekspresikan gaya pribadi mereka dan sepenuhnya menikmati kegembiraan berkendara dalam gaya hidup perkotaan yang dinamis.

Django hadir dengan pendekatan desain bergaya retro yang secara sadar menghidupkan kembali ciri-ciri klasik dari skuter masa lalu. Unsur tersebut kemudian dipadukan dengan sentuhan gaya yang lebih trendi dan modern, sehingga tampil relevan dengan selera saat ini. Perpaduan ini memungkinkan pengendara mengekspresikan karakter dan gaya pribadi secara percaya diri, tanpa kehilangan kesan elegan yang menjadi daya tarik utamanya.

Melalui desain yang khas tersebut, Django tidak hanya berfungsi sebagai alat transportasi, tetapi juga sebagai representasi gaya hidup. Skuter ini dirancang agar pengemudi dapat sepenuhnya menikmati sensasi berkendara yang menyenangkan, sekaligus merasa bangga dengan tampilannya. Konsep tersebut membuat Django menyatu dengan ritme kehidupan perkotaan yang dinamis dan sarat dengan aktivitas sehari-hari.

Nuansa retro yang ditampilkan Django tampak dari detail bodi, garis desain, hingga proporsi keseluruhan yang mengingatkan pada skuter klasik Eropa. Namun, elemen tersebut tidak dibiarkan berdiri sendiri, karena diperkaya dengan sentuhan kontemporer agar terlihat segar. Hasilnya adalah motor yang tampil unik, berkarakter kuat, dan tetap mampu menarik perhatian di tengah padatnya lalu lintas kota.

Selain mengedepankan desain, Django juga menawarkan pengalaman berkendara yang mendukung kepercayaan diri penggunanya. Posisi berkendara yang santai dipadukan dengan karakter skuter yang lincah membuat pengendara merasa nyaman saat bermanuver. Dengan begitu, Django mampu menjadi teman mobilitas yang selaras dengan gaya hidup urban, baik untuk perjalanan singkat maupun rutinitas harian.

Dari sisi performa, Django dibekali mesin berkapasitas 124,6 cc dengan sistem pendingin udara. Mesin ini dirancang untuk memberikan keseimbangan antara efisiensi dan tenaga, sehingga cocok digunakan di lingkungan perkotaan. Karakter mesinnya mendukung penggunaan harian, dengan respons yang halus dan cukup untuk memenuhi kebutuhan mobilitas sehari-hari.

Mesin tersebut mampu menghasilkan torsi maksimum sebesar 9,2 Nm pada putaran 8.500 rpm. Angka ini memberikan dorongan yang memadai saat berakselerasi, terutama di kondisi lalu lintas kota yang padat dan sering berhenti. Dengan karakter seperti itu, Django tetap terasa ringan dan mudah dikendalikan, baik oleh pengendara pemula maupun yang sudah berpengalaman.

Untuk pasar Vietnam, Django dipasarkan dengan harga mulai dari 54.000.000 dong. Jika dikonversikan, banderol tersebut setara dengan sekitar Rp43 jutaan. Harga ini mencerminkan posisi Django sebagai skuter bergaya yang tidak hanya mengandalkan tampilan, tetapi juga menawarkan spesifikasi mesin yang seimbang untuk penggunaan sehari-hari di kawasan perkotaan.

Sumber : voi.id