Penjualan mobil listrik Hyundai turun di Amerika Serikat, hal itu ditengarai sejak kredit pajak kendaraan listrik federal berakhir sejak 30 September. Menurut laporan Carscoops, dikutip, beberapa waktu yang lalu, penjualan Ioniq 5 turun 59 persen pada November, dibanding tahun lalu di bulan yang sama.

Kondisi Ioniq 6 juga sama buruknya , dengan hanya 489 unit yang terjual November ini, turun 56 persen. Penjualan kumulatif juga menurun, dari 11.055 unit pada tahun 2024 menjadi 10.019 unit sepanjang tahun ini, menandai penurunan sebesar 9 persen.

Ioniq 9 tujuh penumpang dan tiga baris tidak tersedia tahun lalu, tetapi penjualannya masih relatif lambat. Sebanyak 315 unit terjual bulan lalu, sedikit menurun dari 317 unit yang terjual pada bulan Oktober. Hingga saat ini, 4.809 unit telah terjual.

Namun di tengah anjloknya penjualan mobil listrik, model hybrid justru sedang naik daun. Bahkan melonjak hingga 42 persen di bulan November. Menjadikan November sebagai bulan hybrid terkuat Hyundai yang pernah tercatat.

Lonjakan tersebut sangat penting dalam mengimbangi kemerosotan penjualan kendaraan listrik dan mempertahankan pertumbuhan keseluruhan hingga kuartal terakhir.

Di antara masing-masing model hybrid, beberapa menunjukkan kinerja yang sangat baik. Pada bulan November, Palisade naik hingga 10 persen, Santa Fe naik 13 persen, Tucson melanjutkan tren positifnya dengan peningkatan 18 persen. Bahkan Venue yang berukuran kecil pun tumbuh 35 persen.

Saat ini, jajaran Hyundai di AS menunjukkan kesenjangan yang jelas antara peningkatan penjualan mobil hybrid dan melemahnya permintaan kendaraan listrik. Beberapa bulan ke depan akan menunjukkan apakah momentum hybrid tersebut dapat cukup untuk memantapkan posisi perusahaan di pasar kendaraan listrik yang sedang melemah.

Sumber : voi.id