Albert Valera, manajer Jorge Martin dan Pedro Acosta, berbicara dengan Motorsport.com pada Kamis (16/1/2026) di Milan, untuk mencoba menjelaskan masa depan dua talenta muda Spanyol tersebut.

Perubahan peraturan teknis untuk MotoGP 2027, menurut para ahli, akan memicu ledakan pasar pebalap jauh lebih awal dari biasanya, bahkan sebelum dimulainya musim, potongan-potongan besar di papan catur mungkin sudah mulai bergerak.

Di antara yang paling diminati di pasar, ada dua talenta muda seperti Pedro Acosta, yang tidak akan melanjutkan kariernya di KTM setelah tahun ini. Jorge Martín, yang juga akan mengakhiri kontraknya dengan Aprilia pada akhir tahun. Motorsport.com memanfaatkan presentasi tim Grup Piaggio pada Kamis lalu di Milan untuk melakukan wawancara eksklusif dengan agen kedua pebalap tersebut, Albert Valera.

AV: "Kami harus menjalani masa kini. Setahun lalu, Jorge baru saja memenangi Kejuaraan Dunia, sekarang kami baru saja melalui musim yang sangat sulit. Tapi kami di sini dengan penuh semangat, kami kembali memiliki nomor 89 di motor, dengan semangat dan motivasi sama seperti biasa, bahkan lebih dari itu, karena setelah tahun yang begitu sulit, dia makin menghargai profesinya dan apa yang telah dia capai sejauh ini. Saya melihat Jorge sangat positif dan sadar akan apa yang masih bisa dia capai. Dia sangat yakin bahwa tahun ini bisa bersaing untuk Kejuaraan Dunia hingga akhir, itu adalah tujuannya."

"Dari pihak kami, luka itu tidak bernanah. Kami memahami bahwa Aprilia telah melakukan segala yang mereka bisa untuk mempertahankan Jorge. Mereka memahami bahwa kami memiliki alasan untuk melakukan apa yang kami lakukan. Selama ini, selalu ada rasa hormat secara profesional, masing-masing pihak melakukan tugasnya."

"Dalam setiap konflik atau perselisihan, kita harus melihat sisi positifnya. Jika ada hal baik yang bisa kami ambil, itu adalah Aprilia benar-benar berjuang untuk Jorge, karena mereka percaya padanya dan masih percaya hingga hari ini. Dan itu adalah sesuatu yang kami hargai dengan sangat positif." Para pebalap tahu bahwa mereka terbuat dari bahan yang berbeda, tetapi setelah mengalami cedera setiap kali turun ke lintasan tahun lalu, apakah kata ‘takut‘ bisa masuk ke dalam kosakata Martín?

"Tidak, Jorge adalah singa, seperti yang digambarkan pada motornya (dekorasi), dia adalah banteng yang tidak kenal takut, dan bukti terbaiknya adalah start yang dia lakukan di Jepang, yang membuatnya cedera. Seorang pebalap yang takut tidak akan melakukan start seperti itu. Sebaliknya, Jorge adalah pebalap yang sangat berani, dengan motivasi dan energi yang tinggi. Jika mengarahkannya seperti pada 2024, dia bisa kembali memenangi Kejuaraan Dunia."

"Saya pikir saat ini Aprilia adalah motor kedua setelah Ducati atau, saya berani mengatakan, setara dengan Ducati. Dengan menjadi incaran setiap pebalap, mereka telah membuktikan bahwa mereka adalah keluarga besar dan proyek besar. Setelah perselisihan tahun lalu, kita melihat bahwa mereka terus memperlakukan Jorge dengan sama atau bahkan lebih baik, dan kembali mempercayainya. Jadi, saya akan mengatakan bahwa Aprilia berada di posisi terdepan bagi banyak pebalap..."

"Bagi Jorge, itu memang sebuah pilihan."

"Saya akan memberitahu Anda dalam beberapa minggu ke depan, tetapi ini adalah opsi yang sangat serius untuk dipertimbangkan, karena mereka pantas mendapatkannya dan saat ini, bersama Ducati, mereka memiliki motor terbaik."

Selain Jorge Martín, Valera juga merupakan manajer Pedro Acosta, yang tentunya merupakan salah satu pebalap paling dicari saat ini di pasar pebalap MotoGP. Rabu lalu, tim Valentino Rossi, VR46, memperkenalkan livery di Roma, dan Team Principal dari tim Italia tersebut, Uccio Salucci, kembali menegaskan bahwa Pedro Acosta adalah kelemahan terbesarnya.

"Kemungkinan ada dengan sebagian besar tim. Apakah itu kemungkinan? Ya, seperti yang saya katakan, Ducati adalah, bersama Aprilia, motor terbaik, jadi mengapa tidak, itu bisa menjadi pilihan. Tentu saja, setiap pebalap ingin bergabung dengan tim resmi, jadi itu akan menjadi tujuan utama kami, tetapi jika tidak tercapai, kami harus mempertimbangkan rencana B atau C. Namun, saya tekankan lagi, tujuan utama kami adalah berjuang untuk bergabung dengan tim resmi, baik Ducati maupun tim lain."

"Kita tidak bisa menunggu untuk mencoba motor 2027, itu akan menjadi keputusan yang membabi buta karena ada peraturan baru dan semuanya dimulai dari nol. Kita harus bertaruh dan mempercayai orang-orang, orang-orang yang membentuk setiap tim."

"Itulah kuncinya, setiap pebalap memilih sumber daya manusia yang ingin mereka ajak bekerja sama pada 2027 dan 2028, yang mereka yakini akan memberi mereka motor yang lebih baik dan kebahagiaan yang lebih besar."

"Saya akan mengatakan bahwa, tidak seperti tahun-tahun sebelumnya, tidak ada gunanya menunggu untuk melihat seperti apa motor-motor itu nantinya. Saya yakin pasar akan segera bergerak dan pada balapan-balapan pertama, nasib banyak pebalap sudah akan diketahui."

Sumber : id.motorsport.com