Direktur olahraga Ducati Corse, Mauro Grassilli, bertemu dengan pemilik Gresini, Nadia Padovani, pada hari Minggu, di mana tim Italia tersebut belum memperbarui kesepakatan satelitnya dengan merek yang berbasis di Bologna itu.

Ducati tampaknya yakin bahwa struktur tim satelitnya di MotoGP akan tetap utuh setelah tahun 2026, meskipun ada ketidakpastian seputar masa depan Gresini Racing bersama pabrikan Italia tersebut.

Akhir pekan Grand Prix Brasil ditandai dengan diskusi yang terus berlangsung di paddock mengenai susunan tim satelit Ducati untuk siklus regulasi berikutnya pada tahun 2027. Meskipun VR46 memiliki perjanjian jangka panjang, posisi Gresini menjadi sorotan menyusul perkembangan pasar pebalap baru-baru ini.

VR46 menandatangani kontrak lima tahun dengan Ducati yang disusun sebagai kesepakatan 2+3 tahun, mencakup tahun 2025-2026 dengan perpanjangan otomatis hingga 2029 kecuali salah satu pihak memilih untuk mengakhiri kontrak. Sumber internal tim menegaskan bahwa tidak pernah ada niat untuk beralih pabrikan, meskipun ada minat dari Aprilia , dan menggambarkan perpanjangan kontrak tersebut sebagai "formalitas".

Namun, ketegangan muncul setelah Ducati memutuskan untuk memindahkan Fermin Aldeguer – yang saat ini dikaitkan dengan Gresini – ke VR46 mulai musim depan. Keputusan itu mengejutkan bos Gresini, Nadia Padovani, dan dikabarkan membuatnya kecewa.

Kabar bahwa Aldeguer akan pindah ke VR46 mengguncang kepercayaan janda Fausto Gresini terhadap Ducati, dan memicu rumor tentang dugaan negosiasi tim dengan Honda - laporan yang kemudian dibantah oleh pabrikan Jepang tersebut.

Pada Minggu sore, direktur olahraga Ducati, Mauro Grassilli, bertemu dengan Padovani di paddock Goiania bersama manajer tim Gresini, Michele Masini. Pertemuan tersebut berlangsung sekitar 25 menit, dan Grassilli memberikan sedikit informasi terbaru setelahnya.

 "Semuanya berjalan dengan baik, tetapi sekarang saya belum bisa berkomentar, saya akan berbicara setelah Austin," kata Grassilli merujuk pada GP Amerika Serikat yang akan datang. Sumber dari pabrikan Borgo Panigale mengindikasikan bahwa "kesan saat ini adalah semuanya akan tetap sama," dengan VR46 dan Gresini tetap menjadi tim satelit Ducati.

Namun, yang diperkirakan akan berubah adalah susunan pebalap. Pedro Acosta secara luas diperkirakan akan bergabung dengan tim pabrikan, sementara kepindahan Aldeguer ke VR46 merombak kursi yang tersedia di seluruh struktur Ducati - menyisakan tiga posisi yang masih perlu diselesaikan.

Elemen kunci lainnya dalam negosiasi menyangkut gaji pebalap. Ducati saat ini membayar gaji penuh beberapa pebalap yang ditempatkan di tim satelit, termasuk Aldeguer dan Fabio di Giannantonio .

Namun, mulai tahun 2027, Ducati menginginkan model yang direvisi di mana tim mitra memberikan kontribusi finansial terhadap kontrak pebalap. VR46 diharapkan akan menanggung sebagian gaji Aldeguer dalam pengaturan ini, sementara persyaratan serupa sedang dibahas dengan Gresini.

Meskipun hal ini masih menjadi poin negosiasi, hal ini tidak dianggap sebagai hambatan utama, dan perpanjangan kontrak antara Ducati dan Gresini diperkirakan akan dikonfirmasi dalam beberapa hari mendatang. 

Bos tim Ducati, Davide Tardozzi, mengatakan dalam sebuah wawancara dengan Sky Italia bahwa ia mengharapkan Gresini untuk tetap berada dalam daftar pebalap tim tersebut pada tahun 2027.

"Kami tidak ingin kehilangan mereka. Mereka adalah tim yang luar biasa, kami akan melakukan segala yang kami bisa untuk mempertahankan mereka bersama kami, dan saya pikir mereka ingin tetap bersama Ducati," kata Tardozzi, yang perannya terbatas pada tim pabrikan.

Sumber : id.motorsport.com