Dunia balap MotoGP kembali dibuat gempar, bukan karena aksi di lintasan, melainkan karena pergerakan di balik meja yang semakin liar dan sulit ditebak karena terkesan ditahan-tahan informasinya. Kabar terbaru datang dari Sporting Director Dorna, Carlos Ezpeleta, yang secara blak-blakan mengungkapkan keterkejutannya mengenai situasi status-quo pebalap untuk musim 2027.

Meskipun regulasi baru MotoGP 2027 (era 850cc) masih setahun lebih lagi, namun rumor menyebutkan bahwa peta kekuatan pebalap untuk masa depan tersebut sebenarnya sudah terkunci. Masalahnya? Semuanya dilakukan secara senyap mirip pergerakan di bawah Tanah atau underground.

Dalam sebuah wawancara yang dilansir media Spanyol, AS, Carlos Ezpeleta mengaku heran dengan fenomena tutup mulutnya para pabrikan. Menurutnya, secara tradisi, ketika kontrak sudah ditandatangani, pengumuman resmi biasanya segera menyusul untuk kepentingan sponsor dan publikasi.

“Saya tidak mengetahui adanya tim atau pabrikan yang sudah memiliki pebalap terikat kontrak namun tidak mengomunikasikannya. Rasanya sangat tidak biasa jika ada kontrak yang sudah ditandatangani tetapi tidak dipublikasikan,” ungkap Ezpeleta. Pernyataan ini mengindikasikan hilangnya visibilitas Dorna terhadap pergerakan pasar pebalap yang biasanya mereka monitor dengan ketat.

Berdasarkan rumor rumor yang betebaran sampai beberapa Hari belakangan, beberapa nama besar dikabarkan sudah mengamankan kursi mereka untuk tahun 2027, meskipun pengumuman resminya masih disimpan rapat-rapat di dalam laci meja kerja para bos tim. Mari kita bedah satu per satu:

Ditambah lagi mengenai Potensi MotoGP Buat Debutan 2027 Dani Holgado Dna David Alonso. Tentu saja, kalian harus mencatat bahwa ini masih berstatus rumor kuat di paddock, namun fakta bahwa Carlos Ezpeleta sampai angkat bicara menunjukkan ada asap di balik api tersebut.Video balap

Pertanyaannya, kenapa harus disembunyikan? Ada analisis menarik yang menyebutkan bahwa ini adalah strategi politik tingkat tinggi. Saat ini, pabrikan dan tim sedang dalam proses finalisasi Concorde Agreement baru yang kini dipimpin oleh MotoGP Sports Entertainment (entitas di bawah Liberty Media).

Ada kemungkinan pabrikan menggunakan momentum “diam” ini sebagai alat tawar (bargaining chip) kepada Dorna terkait detail regulasi 2027 atau pembagian nilai komersial. Mereka sudah punya pebalapnya, tapi mereka memilih menahan pengumuman tersebut sampai kesepakatan dengan penyelenggara benar-benar mencapai titik temu yang menguntungkan mereka.

Pabrikan bermain dengan waktu untuk menekan Dorna. Bagi kita para penggemar, situasi ini tentu sedikit membuat frustrasi. Kita seolah-olah harus pura-pura percaya dengan dinamika musim 2026, padahal di balik layar, slot untuk 2027 sebenarnya sudah terisi.

Jika benar promotor tidak lagi bisa mengendalikan timing pengumuman kontrak pebalap, ini menjadi sinyal bahwa kekuatan kini sedikit bergeser dari tangan penyelenggara ke tangan pabrikan besar. Menurut tmcblog, MotoGP memang sedang berubah.

Sumber : tmcblog.com