Petinggi Trackhouse Racing yaitu Davide Brivio ragu jika timnya akan memberi promosi kepada Manuel Gonzalez. Ia sendiri menilai bahwa pemilik tim kemungkinan besar akan menggunakan rider berpengalaman di tahun 2027.

Di tengah diskusi terkait komposisi pebalap di tahun 2027, Davide Brivio mengatakan bahwa Trackhouse Racing masih belum punya nama yang pasti. Meski sempat erat dikait-kaitkan dengan bintang Moto2 Manuel Gonzalez, tetapi Brivio ragu hal tersebut bisa menjadi kenyataan.

"Saya rasa ini bukan soal apa yang bisa dilakukan Manu Gonzalez [untuk mendapatkan kursi di MotoGP], melainkan soal proyek apa yang ingin dibangun Trackhouse. Karena jika ada ide untuk memulai kembali dengan pebalap baru dan mengembangkan pebalap rookie, maka mungkin itu bisa menjadi profil yang bagus."

"Tetapi jika proyeknya adalah memiliki pebalap berpengalaman dan mengejar hasil serta membutuhkan seseorang yang siap, maka itu adalah jenis proyek yang berbeda. Jadi, ini bukan soal apa yang bisa dia [Gonzalez] lakukan, melainkan apa yang ingin dilakukan Trackhouse terkait proyek ini. Itu pendapat saya," ucap Brivio.

Menurutnya, tidak banyak pihak yang memiliki keberanian untuk langsung memberikan kesempatan kepada pebalap rookie di level tertinggi. Situasi tersebut membuat jalan menuju MotoGP menjadi lebih sulit bagi para pendatang baru. Tim-tim yang berlaga di kelas utama umumnya lebih memilih pebalap yang telah memiliki pengalaman dan rekam jejak yang terbukti dibandingkan mengambil risiko dengan talenta yang masih minim pengalaman.

Ia juga menyoroti bahwa masih ada sejumlah pihak yang menunjukkan keengganan untuk menempatkan pebalap rookie di tim pabrikan. Kondisi tersebut membuat kesempatan bagi pebalap muda menjadi semakin terbatas. Akibatnya, banyak talenta yang sebenarnya memiliki potensi besar harus menunggu lebih lama sebelum memperoleh peluang untuk membuktikan kemampuan mereka di tingkat tertinggi.

Dalam banyak kasus, jalur yang paling umum bagi seorang rookie untuk menuju MotoGP adalah melalui tim satelit terlebih dahulu. Pendekatan ini dianggap sebagai langkah yang lebih aman sebelum seorang pebalap mendapatkan kesempatan membela tim pabrikan. Namun, proses tersebut juga memiliki tantangan tersendiri karena pebalap harus menyesuaikan diri dengan kebutuhan dan kepentingan tim satelit yang dibelanya.

Menurut pandangannya, keberadaan tim satelit memang dapat menjadi batu loncatan menuju MotoGP, tetapi situasinya tidak selalu sederhana. Selain harus menunjukkan performa yang konsisten di lintasan, pebalap juga perlu memahami arah dan prioritas tim yang menaunginya. Karena itu, perjalanan menuju kursi di tim pabrikan sering kali memerlukan waktu, kesabaran, dan strategi yang tepat.

Ia menegaskan bahwa Manu memiliki kemampuan yang layak untuk berada di MotoGP. Meski demikian, apabila peluang untuk naik ke kelas utama tidak datang pada musim 2027, ia menilai pilihan terbaik adalah tetap melanjutkan balapan selama satu musim lagi. Dengan tetap aktif berkompetisi, Manu dapat menjaga performa sekaligus membuka peluang baru yang mungkin muncul pada masa mendatang.

Lebih lanjut, ia meyakini bahwa kesempatan pada akhirnya akan datang bagi pebalap yang memiliki kualitas dan terus menunjukkan kemampuan terbaiknya. Oleh karena itu, apabila pintu menuju MotoGP belum terbuka dalam waktu dekat, tetap bertahan dan terus berkompetisi dianggap sebagai langkah yang tepat. Cepat atau lambat, peluang baru diyakini dapat muncul dan memberikan jalan menuju kelas utama.

Sumber : ligaolahraga.com