Mercedes tampil agresif di sesi latihan bebas pertama GP Austria, di mana Antonelli mengungguli George Russell, sementara Norris kembali mengalami masalah keandalan di McLaren. Pemimpin klasemen kejuaraan Mercedes,  Kimi Antonelli, memimpin sesi latihan pertama Grand Prix Austria Formula 1, unggul tipis atas rekan setimnya , George Russell, di sirkuit Red Bull Ring yang panas.

Russell memimpin sesi latihan pembuka di Spielberg dengan ban medium dengan catatan waktu 1m10.407s dan kemudian 1m09.898s, di depan rekan setimnya, Antonelli. Pebalap remaja Italia itu mengambil alih posisi terdepan dengan catatan waktu 1m08.448s, tetapi perbandingan yang lebih baik muncul di pertengahan sesi ketika kedua pebalap Mercedes menggunakan ban lunak Pirelli. Antonelli mencatatkan waktu 1m07.796s, 0.119s di depan rekan setimnya, yang tetap tak terlampaui hingga akhir sesi yang sangat panas di Styria.

Upaya terbaik Russell membuatnya terpaut 0,040 detik dari Antonelli, sementara pasangan Mercedes tersebut memiliki selisih hampir satu detik dari pebalap rookie Racing Bulls, Arvid Lindblad, pada tahap itu. Hal ini disebabkan oleh tim lain yang menyesuaikan peningkatan performa atau mengalami masalah keandalan.

Kebocoran hidrolik membuat juara dunia bertahan Lando Norris tidak dapat mengendarai McLaren MCL40-nya hingga 15 menit terakhir sesi latihan, masalah keandalan terbaru yang menimpa pebalap Inggris itu. Oscar Piastri berhasil keluar lebih awal, awalnya kesulitan dengan remnya sebelum mencatatkan waktu 1m.07914s untuk menempati posisi ketiga, hanya terpaut 0,117s dari catatan waktu terbaik Antonelli.

Sesi latihan Max Verstappen tertunda karena diduga mengalami masalah kopling. Verstappen kembali beraksi setelah sekitar 20 menit menggunakan ban lunak, tetapi mengatakan bahwa ia kesulitan dengan kurangnya cengkeraman dan feeling pada Red Bull RB22 yang telah direvisi secara besar-besaran, yang menampilkan lantai baru, sidepod, dan berbagai peningkatan lainnya. Akhirnya, juara dunia empat kali itu berhasil naik ke posisi keempat, 0,281 detik di belakang Antonelli.

Juara Barcelona, ??Lewis Hamilton, secara bertahap memperbaiki catatan waktu terbaik pribadinya untuk finis di posisi kelima dengan Ferrari , yang menampilkan mesin V6 yang telah ditingkatkan, tertinggal enam persepuluh detik dari mobil Mercedes. Hal itu akhirnya menggeser Lindblad ke posisi keenam, di depan Norris yang finis di posisi ketujuh dengan ban medium tanpa mencoba ban lunak yang lebih cepat, dan Franco Colapinto di Alpine .

Pada akhir pekan non-sprint yang diadakan di sirkuit jalan raya tradisional, Grand Prix Austria merupakan kesempatan ideal bagi tim untuk menggunakan salah satu dari empat sesi FP1 wajib bagi pebalap rookie. Dengan mengendarai Ferrari milik Charles Leclerc , Dino Beganovic menjadi pebalap rookie tercepat di posisi kesembilan, dengan pebalap reguler Haas, Oliver Bearman, melengkapi posisi 10 besar.

Ayumu Iwasa berada di urutan ke-15 dengan mobil Racing Bulls milik Liam Lawson . Paul Aron juga ikut serta, pebalap Estonia itu menggantikan Gabriel Bortoleto di Audi dan meraih urutan ke-17. Luke Browning menggantikan Carlos Sainz di Williams dan berada di urutan ke-18 tercepat, dengan Ryo Hirakawa di urutan ke-19 dengan mobil Haas milik Esteban Ocon dan Jak Crawford di urutan ke-20 saat ia menggantikan Lance Stroll dari Aston Martin .

Mobil Red Bull kedua yang dikendarai Isack Hadjar hanya berada di posisi ke-12 setelah mengalami masalah mesin di awal balapan, dan begitu ia berhasil keluar dari masalah tersebut, pebalap Prancis itu kesulitan dengan masalah keseimbangan yang membuatnya tertinggal.

Sesi latihan hampir berlangsung tanpa insiden berarti, hingga Sergio Perez berhenti mendadak di Tikungan 3 dengan mobil Cadillac-nya. Dengan hanya tersisa satu menit, penghentian yang dilakukan Perez secara efektif mengakhiri sesi latihan pertama dari tiga sesi yang direncanakan.

Sumber : id.motorsport.com