Mobil #69 memberikan Triumph kemenangan WorldSSP ketiga kalinya di Donington Park pada balapan pembuka akhir pekan ini. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) berdiri di podium teratas pada hari Sabtu, mengklaim kemenangan balapan Kejuaraan Dunia FIM Supersport pertama di putaran Prosecco DOC UK.

Kemenangannya menandai kemenangan pertamanya di tahun 2026, mengungguli pemimpin klasemen Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team), yang meraih podium ke-12 dalam kariernya di WorldSSP, dan Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team), yang mengamankan podium pertama bagi dirinya dan Kawasaki musim ini.

Oncu mempertahankan posisi pole dan memperbesar jarak dengan selisih hampir setengah detik di awal Lap 2. Sementara itu, Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) mengejar rekan setimnya Albert Arenas selama dua lap pertama dari posisi ke-3, bertarung dengan pebalap bernomor #75 untuk posisi ke-2, sementara Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura), Roberto Garcia (GMT94 Yamaha), dan Tom Booth-Amos menyusul di belakang mereka.

Booth-Amos tak mau menyerah di balapan pertamanya di kandang sendiri. Pebalap bernomor #69 itu memulai balapan dari posisi ke-9 yang mendapat penalti karena terlalu banyak melaju lambat di sektor-sektor tertentu selama sesi Tissot Superpole. 

Pahlawan tuan rumah itu menyalip Garcia dari sisi dalam di Tikungan 7 pada Lap 8 dan, di lap yang sama, mengalahkan Masia untuk posisi ke-4. Dengan kecepatan terbaik di kelompok terdepan, ia melewati Arenas di Old Hairpin untuk posisi ke-3 pada Lap 9 dan naik ke posisi kedua sebelum memimpin balapan satu lap kemudian. 

Dari sana, pebalap Inggris itu tancap gas di kandangnya untuk melaju dan meraih kemenangan balapan WorldSSP pertamanya sejak Phillip Island musim lalu dan yang kedua di kategori ini. Arenas tertinggal dalam perebutan kemenangan balapan; namun, ia meraih podium kelima berturut-turut dan 20 poin dari posisi ke-2 akan semakin meningkatkan prestasinya dalam kampanye Kejuaraan Pebalap. 

Alcoba melihat posisi start terbaiknya musim ini, P4, rusak karena start yang buruk membuatnya tersusul oleh rombongan pebalap lain, hingga akhirnya stabil di posisi P8 pada Lap 3. Tak patah semangat, ia mengertakkan gigi dan memperlebar jarak dengan para pebalap di depannya. 

Dengan sistematis menerobos rombongan, ia merebut posisi demi posisi, hingga ketika Masia terjatuh dari balapan pada Lap 11 dari posisi P5, ia sudah naik ke P6. Serangan akhir pada Lap 14 dan 15 membuatnya menyalip Mahendra, Garcia, dan Oncu untuk meraih podium pertamanya musim ini.

Garcia berjuang dengan baik di tengah kelompok terdepan sepanjang balapan, tetapi gagal meraih podium untuk kembali, finis di posisi ke-4. Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) tampak menjadi pebalap terkuat di lintasan pada awal balapan, tetapi setelah kehilangan tiga posisi pada Lap 10, ia tidak dapat pulih sepenuhnya dan finis di posisi kelima pada Race 1. Di posisi ke-6, Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) kembali menunjukkan performa solid, memperbaiki posisinya dari start ke-10 menjadi finis di posisi ke-6 pada Race 1.

Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) membalap ketat di belakang rekan setimnya, Booth-Amos, di posisi ke-7 pada dua lap pertama, tetapi ia tidak mampu mempertahankan performa sebaik rekan setimnya asal Inggris tersebut, sehingga pebalap Australia itu tergeser ke posisi ke-10 pada lap ke-5. 

Namun, ia memperbaiki performanya di lap-lap berikutnya dan finis di posisi ke-7. Debise melakukan kesalahan pada lap ke-7, turun dari enam besar ke posisi ke-9, tetapi berhasil naik satu posisi untuk finis di posisi ke-8.

Pebalap Prancis itu tampak kurang nyaman dengan motornya di Race 1 dan berharap dapat kembali meraih kemenangan di Race 2. Meskipun memimpin balapan di awal, penurunan kecepatan membuat Mahendra keluar dari persaingan podium. 

Dengan tiga lap tersisa, ia pulih dari kesalahan besar di Tikungan 1, beruntung tidak sampai masuk ke area kerikil, tetapi kesalahan tersebut membuatnya turun ke posisi ke-8, dan kemudian kalah dari Debise untuk finis di posisi ke-9. Melengkapi sepuluh besar, Filippo Farioli (VFT Racing) meraih posisi sepuluh besar keempatnya dari tujuh balapan terakhir, setelah sebelumnya tidak mencatatkan satu pun di posisi tersebut sepanjang musim sebelum Most.

Sumber : worldsbk.com