MG telah mengungkap spesifikasi interior dan parameter arsitektur teknis untuk MG 07 fastback liftback yang akan datang menjelang jendela pra-penjualan pada 29 Juli, menurut Y-Auto . Model listrik murni ini akan membuka pemesanan untuk memperkenalkan perangkat keras komputasi lokal di seluruh ekosistem kendaraan penumpangnya. Pengungkapan struktur ini menyusul liputan pasar baru-baru ini yang merinci kehadiran kendaraan di jalan dan  pembelaan gaya terhadap klaim peniruan  tentang desain warisannya.

Ukuran kendaraan ini adalah panjang 4886 mm, lebar 1900 mm, dan tinggi 1485 mm, dengan jarak sumbu roda 2825 mm. Fitur struktural unggulannya meliputi desain kap mesin cangkang yang dicetak, dipadukan dengan lampu depan mengambang berpotongan melengkung dan konfigurasi kisi-kisi intake aktif.

Konfigurasi kabin internal menawarkan pilihan interior berwarna putih, ungu, atau biru tua, yang dirancang di sekitar monitor pusat 15,6 inci beresolusi 2,5K. Infrastruktur pemrosesan sistem memanfaatkan prosesor Qualcomm Snapdragon 8295P yang mendukung integrasi perangkat seluler dalam berbagai skenario. Modul kabin berbasis kecerdasan buatan memantau kelembapan dan suhu kompartemen penumpang untuk secara otomatis menyesuaikan pengaturan kursi utama.

Komponen interiornya mencakup meja rias multifungsi ukuran queen dan kursi penumpang depan khusus dengan posisi tanpa gravitasi. Perangkat akustik terdiri dari susunan 21 speaker yang disusun untuk membentuk medan suara audio spasial 7.1.4. Kapasitas bagasi meliputi kompartemen pintu belakang elektrik 697L, rongga tersembunyi bawah 109L, dan lemari es suhu ganda 30L.

Arsitektur sistem penggerak dirancang pada platform tegangan tinggi 800V yang mampu mendukung kecepatan pengisian cepat 5C. Konfigurasi baterai ini memberikan jangkauan jelajah maksimum yang tersertifikasi sebesar 840 km berdasarkan prosedur evaluasi CLTC. Konfigurasi ini merupakan variasi performa dari trim dasar yang baru-baru ini keluar dari jalur produksi dengan jangkauan 650 km .

Konfigurasi plug-in hybrid alternatif menggabungkan mesin 1,5 liter naturally aspirated yang menghasilkan 82 kW dengan motor penggerak listrik 152 kW yang dipasang di depan. Tata letak hybrid ini memanfaatkan paket baterai lithium-besi-mangan-fosfat 30 kWh yang diproduksi oleh usaha patungan CATL-SAIC untuk memberikan jangkauan listrik murni bersertifikat hingga 185 km dalam kondisi uji WLTC. Varian ini mempertahankan panjang 4886 mm dan jarak sumbu roda 2825 mm yang sama dengan platform listrik murni, sambil menambahkan opsi penggerak roda depan ke jajaran produk.

Sistem penggerak listrik memenuhi metrik akselerasi 0-100 km/jam dalam batas waktu 5 detik. Optimasi pengendaraan mekanis menggunakan sistem suspensi elektromagnetik mCDC yang melakukan 200 penyesuaian per detik. Konfigurasi suspensi memanfaatkan pemindaian pratinjau berbasis kecerdasan buatan untuk mengevaluasi ketidakrataan permukaan jalan yang akan datang pada jarak operasional 15 hingga 150 meter.

Protokol bantuan mengemudi berjalan pada arsitektur model dunia Momenta R7 yang dipasangkan dengan unit pemrosesan neural Xheart X7. Pengaturan perangkat lunak elektronik ini menargetkan segmen klasifikasi pasar 300.000 yuan (44.190 USD). Strategi perusahaan menetapkan pemanfaatan dasar teknis ini untuk meningkatkan skala matriks kendaraan SAIC Motor Group yang lebih luas ke posisi harga alternatif.

Data China EV DataTracker dari Mei 2026 menunjukkan merek tersebut mengirimkan 15.067 unit MG4 EV, yang mewakili pangsa pasar merek sebesar 85,8%. Secara bersamaan, model alternatif mengalami penurunan penjualan, dengan MG 5 mencatat 1.966 pengiriman dan MG 7 mencapai 456 unit.

Sumber : carnewschina.com