Berbicara di luar stan Denza di Goodwood Festival of Speed, wakil presiden BYD Stella Li mengumumkan rencana baru untuk Yangwang U9 Xtreme untuk mencoba memecahkan rekor kecepatan tertinggi di atas 500 km/jam. September lalu, supercar ini mencapai 496,22 km/jam , menjadikannya mobil produksi tercepat di dunia.

U9 Xtreme mencetak rekornya saat ini di lapangan uji Automotive Testing Papenburg (ATP) di Jerman. Kecepatan tersebut melampaui rekor 490,5 km/jam yang sebelumnya dipegang oleh Bugatti Chiron Super Sport 300+. Koenigsegg mengklaim hypercar Jesko Absolut mereka dapat mencapai kecepatan yang lebih tinggi lagi, meskipun hal ini berdasarkan simulasi.

Video yang dipublikasikan menunjukkan Stella Li sedang mengobrol dengan Li Yunfei, manajer merek dan PR BYD. Wakil Presiden tersebut mengungkapkan bahwa setelah rekor yang dicetak U9 Xtreme September lalu, tim penguji memberitahunya bahwa mobil tersebut masih memiliki kecepatan dan potensi yang belum terungkap. Tim kemudian meminta percobaan kedua untuk memecahkan rekor tersebut.

Video tersebut diakhiri dengan Wakil Presiden menjanjikan tim penguji Yangwang "kesempatan kedua" dan meminta pemirsa untuk menunggu uji coba kedua U9 Xtreme pada bulan November. Tampaknya percobaan pertama U9 Xtreme masih menyisakan sedikit performa yang belum maksimal. 

September lalu, Top Gear BBC melaporkan bahwa setelah rekor kecepatan supercar tersebut, data menunjukkan bahwa pengemudi uji Marc Basseng masih memiliki waktu 1,5 detik untuk menginjak pedal gas penuh sebelum ia harus mengurangi kecepatan.

Diperkirakan tim Yangwang akan tetap melakukan uji coba pada bulan November di lintasan uji ATP, sebuah lintasan oval berkecepatan tinggi sepanjang 12,3 km dengan dua bagian lurus sepanjang 4 km. Dengan mobil, pengemudi, dan lintasan yang sudah diuji hingga batas maksimal, masih perlu dilihat apakah U9 Xtreme dapat mencapai klaim kecepatan 500 km/jam.

U9 Xtreme adalah varian performa dari supercar Yangwang U9. Mobil ini memiliki peningkatan aerodinamis yang ekstensif: splitter depan karbon berukuran besar, diffuser belakang, kap mesin dual-channel, dan spoiler belakang berbentuk leher angsa yang tinggi.

Didukung oleh platform e4 (Yi Si Fang) quad-motor BYD, U9 Xtreme kini menghasilkan daya 2.220 kW (2.977 hp). Mesin ini menghasilkan 1.200 hp per ton, dan sistem vektor torsinya menyesuaikan hingga 100 kali per detik.

Sebagai andalan performa BYD, item teknologi khas perusahaan lainnya juga hadir di sini. Teknologi baterai Blade kini dipadukan dengan pendinginan dua lapis, dan paket LFP U9 Xtreme dapat mendukung sesi balap di lintasan dengan tingkat pengosongan hingga 30°C.

BYD U9 standar dilengkapi suspensi aktif DiSus-X dari BYD, yang memungkinkan trik tari dan lompat yang viral. Pada versi Xtreme, suspensi ini mengontrol gerakan vertikal untuk meningkatkan cengkeraman dan pengendalian, menjaga agar bodi seberat 2.480 kg tetap stabil setiap saat.

Menurut China EV DataTracker , Yangwang mengirimkan 455 unit di dalam negeri pada Juni 2026. Sebagai merek unggulan BYD, penjualannya tidak diperkirakan akan mencapai volume besar. Meskipun demikian, Yangwang mencatat pertumbuhan tahunan yang konsisten lebih dari 100% setiap bulannya.

Sumber : carnewschina.com