Topan Noul, badai tropis terkuat di Tiongkok Selatan sejak awal tahun 2026, telah menghantam wilayah tersebut selama akhir pekan. Salah satu korban yang malang adalah BYD , yang basis industrinya di Zona Kerjasama Khusus Shenshan (Shenzhen-Shantou) mengalami kerusakan akibat badai tersebut.

Hal ini terjadi seiring dengan perluasan basis SSCZ perusahaan sebagai respons terhadap meningkatnya permintaan internasional, di mana BYD baru saja mengumumkan rencana ekspansi besar-besaran dan perekrutan besar-besaran seminggu sebelumnya. Perusahaan ini bertujuan untuk mengisi lebih dari 9.000 posisi, mulai dari pekerja lini perakitan hingga manajer.

Meskipun belum ada laporan korban luka, kerusakan pada fasilitas dan kendaraan jadi, serta perintah untuk tetap berada di dalam rumah bagi para pekerja, telah memengaruhi produksi di basis SSCZ. Hal ini juga berarti pengiriman mobil BYD, seperti Da Tang (Great Tang) yang baru saja diumumkan , akan tertunda.

3YC User Report, sebuah grup pemilik BYD di platform media sosial WeChat China, melaporkan bahwa Topan Noul memaksa penghentian sementara dua jalur perakitan utama selama dua hari. Meskipun produksi kini telah dilanjutkan, arus mobil belum kembali ke tingkat sebelum badai.

Kerusakan fisik pada basis industri tampak minimal, hanya terdapat kerusakan ringan pada asrama kontainer, jendela, dan peralatan luar ruangan. Namun, terdapat kerusakan besar pada kendaraan jadi di basis tersebut, yang diparkir di luar ruangan sambil menunggu pengiriman ke pelanggan.

Gambar yang dipublikasikan oleh 3YC menunjukkan goresan dan penyok yang luas pada kendaraan yang diparkir, dengan beberapa kasus kaca depan retak, jendela pecah, dan bodi mobil yang hancur. Sebagian besar armada yang rusak terdiri dari Da Tang dan Ti7 milik FCB , dua SUV dengan pesanan yang menumpuk.

Meskipun perusahaan akan memperbaiki kendaraan yang rusak, kendaraan tersebut diperkirakan tidak akan ditawarkan kepada pelanggan biasa. Sebaliknya, kendaraan tersebut akan dijual kepada karyawan BYD dengan diskon besar, sejalan dengan praktik produsen mobil lain di Tiongkok.

Pengiriman BYD sebelumnya terhambat oleh kekurangan paket baterai Blade Battery 2.0 milik perusahaan, masalah yang sebagian besar teratasi setelah peluncuran Seal 08. Namun, insiden terbaru ini telah menghapus sebagian kendaraan yang siap dikirim, dan kemungkinan akan mengakibatkan waktu tunggu yang lebih lama bagi pembeli.

Menurut China EV DataTracker , BYD mengirimkan 177.442 unit di dalam negeri pada Juni 2026. Meskipun masih menjadi salah satu produsen mobil dengan kinerja terbaik di Tiongkok, BYD telah mengalami penurunan penjualan tahunan sebesar 40 hingga 60% sejak awal tahun.

Dengan delapan basis produksi lainnya di Tiongkok yang beroperasi, Topan Noul diperkirakan tidak akan berdampak signifikan terhadap angka penjualan dan produksi BYD. Namun, penundaan penjualan dapat memengaruhi opini publik dan memberikan kemenangan PR bagi para pesaing.

Sumber : carnewschina.com