Max Verstappen secara mengejutkan membandingkan kecepatan garis lurus Red Bull miliknya dengan "kura-kura" setelah Grand Prix Italia, di mana ia kesulitan melawan mobil-mobil bertenaga Mercedes.

Juara dunia empat kali ini menunjukkan penampilan kuat dengan mengubah posisi start kelima menjadi podium ketiga, menandai finis podium kelima musim ini. Verstappen sempat memimpin balapan di Monza setelah menyalip George Russell di awal, tetapi dengan mudah dilewati kembali oleh pebalap Inggris itu dan akhirnya oleh pemenang balapan, Kimi Antonelli.

Namun demikian, pebalap asal Belanda ini berhasil menjaga Ferraris dan McLarens tetap di belakangnya dan tampil luar biasa dalam pengereman, menyalip beberapa mobil di bagian luar tikungan. Ini adalah tindakan yang harus dilakukan oleh Verstappen karena Red Bull kesulitan dalam kecepatan puncak, yang membuatnya mudah disalip pada beberapa kesempatan.

Ketika ditanya bagaimana ia dapat menikmati balapan meski lemah dalam garis lurus, Verstappen menjawab, "Ya, sejujurnya, tidak banyak ketika orang-orang melewatimu seperti kamu adalah kura-kura. Tapi, ya, cukup kirimkan kembali di bagian luar."

"Mobil ini bagus dalam pengereman, jadi itu membantu, memberikan kepercayaan diri untuk menyerang zona pengereman. Dan dua kali di awal saya berhasil melakukannya di Tikungan 2 dan 4. Jadi, ya, memang menyenangkan, tetapi pada saat yang sama membuat frustrasi. Tapi saya hanya mencoba memaksimalkan semua yang bisa saya lakukan."

Grand Prix Italia menjadi akhir pekan yang lebih sulit bagi Max Verstappen karena masalah pada as roda belakang kembali muncul. Persoalan tersebut bukan hal baru bagi pebalap Red Bull itu, karena Verstappen beberapa kali menyampaikan keluhan mengenai masalah yang sama selama rangkaian acara berlangsung. Kondisi tersebut turut memengaruhi performanya di lintasan.

Ketika ditanya apakah masalah pada as roda belakang masih muncul dalam balapan, Verstappen membenarkan bahwa persoalan tersebut belum hilang. Ia menjelaskan bahwa tidak ada perubahan terhadap kondisi itu dan menilai situasinya masih tidak bagus. Pernyataan tersebut menunjukkan bahwa masalah teknis itu tetap menjadi kendala yang harus dihadapi sepanjang balapan.

Verstappen menjelaskan bahwa masalah tersebut terutama terasa ketika mobil melewati gundukan dan pembatas di lintasan. Kondisinya semakin terasa pada kecepatan rendah, ketika respons bagian belakang mobil menurutnya tidak terlalu patuh. Situasi tersebut membuat Verstappen harus menghadapi tantangan tambahan saat mengendalikan mobil selama balapan di Grand Prix Italia.

Menurut Verstappen, kondisi as roda belakang yang tidak terlalu patuh tersebut tentu bukan situasi yang ideal. Masalah itu membuat mobil lebih sulit dikendalikan pada beberapa bagian lintasan, terutama ketika menghadapi gundukan, pembatas, dan tikungan dengan kecepatan rendah. Kendala tersebut pada akhirnya turut mengurangi kemampuan mobil untuk memberikan kinerja terbaiknya.

Verstappen menyadari bahwa masalah tersebut berdampak terhadap performa mobil, tetapi tidak ada perubahan yang dapat dilakukan terhadap kondisi itu selama balapan. Ia menyebut persoalan tersebut mengurangi kinerja, meski pada akhirnya harus menerimanya sebagai bagian dari situasi yang dihadapi. Masalah as roda belakang pun kembali menjadi salah satu kendala Verstappen di Italia.

Sumber : ligaolahraga.com