Pebalap Spanyol itu meraih kemenangan pada hari Sabtu di WorldSBK, mengungguli Bulega dan Sam Lowes, sementara Surra terjatuh dari podium. Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) meraih kemenangan keduanya di Kejuaraan Dunia Superbike MOTUL FIM 2026 dengan gaya yang meyakinkan di Sirkuit Cremona, mengalahkan rekan setimnya Nicolo Bulega dengan selisih lebih dari lima detik di Race 1. 

Hasil ini berarti gelar juara belum ditentukan, dengan Bulega berupaya mengamankannya pada hari Minggu di EICMA Italian Round, sementara Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) melengkapi podium setelah pahlawan tuan rumah Alberto Surra (Motocorsa Racing) terjatuh dari posisi ketiga.

Lecuona memulai balapan dengan baik saat lampu padam dan langsung merebut holeshot, tetapi Bulega dan Surra kehilangan kesempatan karena Montella menyalip di Tikungan 1 dan menggeser mobil #11 dan #67 ke posisi ketiga dan keempat. 

Namun, Montella mengalami kecelakaan di Tikungan 13 pada lap pertama, membuatnya terlempar ke belakang grid. Lecuona dengan cepat melaju di depan, memimpin lebih dari satu detik di awal Lap 3. 

Namun, ‘Bulegas‘ mulai menyamai kecepatan rekan setimnya dalam beberapa lap berikutnya, mempertahankan posisinya untuk meraih kemenangan sekaligus memperbesar keunggulan atas Surra di posisi ketiga. 

Pada Lap 5, Lecuona mencatatkan waktu empat persepuluh detik lebih cepat dari Bulega, memperbesar selisih menjadi 1,5 detik. Harapan Surra untuk meraih podium pertamanya berakhir pada Lap 9 ketika ia mengalami kecelakaan di Tikungan 7, yang membuat Sam Lowes naik podium. 

Meskipun unggul tiga detik, Lecuona mengalami goyangan hebat pada Lap 10, menunjukkan betapa kerasnya ia berusaha, tetapi pebalap #7 itu tetap mempertahankan keunggulan. Pebalap #7 terus melaju lebih cepat dari rekan setimnya saat ia meraih kemenangan keduanya musim ini, sementara Bulega finis di posisi kedua untuk kedua kalinya di tahun 2026. 

Selisih kemenangan 5,591 detik adalah pertama kalinya Bulega dikalahkan dengan selisih lebih dari lima detik sejak Race 2 di Magny-Cours pada tahun 2025. Sam Lowes meraih podium dengan menahan Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) untuk posisi ketiga, meraih podium ke-14-nya di WorldSBK.

Baldassarri terpaksa puas dengan posisi keempat meskipun hanya tertinggal satu detik dari pebalap #14 di awal Lap 21. Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) mengamankan posisi kelima setelah bertarung dengan Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team), dengan pebalap #31 meraih finis lima besar pertamanya sejak Most Race 2. Alex Lowes mengikuti Gerloff hingga finis di posisi keenam, dengan selisih kurang dari satu detik antara kedua pebalap tersebut.

Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) finis di urutan ketujuh, tetapi ia dikelilingi oleh sejumlah pebalap lain yang berusaha menyalipnya. Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) harus menahan gempuran Jake Dixon (Honda HRC) yang agresif di pertengahan balapan setelah pebalap bernomor #96 itu memulai dari posisi ke-18, sebelum akhirnya harus mempertahankan posisinya dari Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) di beberapa lap terakhir. Balapan berakhir dengan ‘Loka‘ di posisi ke-7, ‘El Bocia‘ di posisi ke-8 diikuti oleh Dixon dan Bautista, dengan selisih waktu 0,108 detik antara pebalap rookie dan juara dunia dua kali tersebut.

Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) menghabiskan balapan beriringan dengan rekan setimnya, Remy Gardner, dengan jarak yang sangat tipis di sebagian besar balapan yang terdiri dari 23 lap. 

Pada akhirnya, Manzi finis di posisi ke-11 dan Gardner di posisi ke -12 . Somkiat Chantra (Honda HRC) memastikan kedua pebalap Honda meraih poin dengan finis di posisi ke-13 , di depan Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) dan Loris Baz (MGM Optical Express Racing) yang melengkapi posisi perolehan poin.

Mattia Rato (Motoxracing WorldSBK Team) finis di posisi ke- 16 pada balapan kandangnya, di depan rekan setimnya Twan Smits yang mengalami kecelakaan pada Lap 6 di Tikungan 8. Meskipun demikian, pebalap Belanda itu mampu kembali ke balapan setelah terjatuh. Ia finis di posisi ke -17 .

Pada Lap 8, Tommy Bridewell (Superbike Advocates) terpaksa mundur dari balapan karena masalah teknis, sementara Montella mundur setelah kecelakaan kedua di Tikungan 10 pada paruh pertama balapan. 

Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) berada di posisi sepuluh besar sebelum ia mengalami kecelakaan di Tikungan 10 pada Lap 12. Pada Lap 17, Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) mengalami kecelakaan di Tikungan 5, mengakhiri harapan pebalap Spanyol itu untuk meraih poin.

Sumber : worldsbk.com