Pebalap Australia itu menjadi pabrikan kelima yang memenangkan balapan di musim perdana WorldSPB, dan Artigas memperkecil selisih poinnya dalam perebutan gelar menjadi hanya 12 poin.  Kejuaraan Dunia Sportbike FIM kembali memanas saat Carter Thompson (Team BrCorse) memenangkan Race 2 untuk menutup putaran EICMA Italia – putaran kedua terakhir musim ini. 

Kemenangan ini menandai kemenangan pertama Yamaha dan dirinya di kelas ini, serta margin kemenangan terbesar dalam sejarah balapan WorldSPB. Xavi Artigas (MTM Kawasaki) mengejarnya hingga naik podium untuk podium keenamnya musim ini dan yang ketiga berturut-turut. 

Ferre Fleerackers (Track & Trades Wixx Racing) finis di posisi ketiga untuk menutup putaran, hasil podium pertamanya sejak Assen, dan yang ketiga dalam kampanye ini. Perebutan gelar juara akan berlanjut hingga Jerez, dengan David Salvador (Team ProDina Kawasaki XCI) hanya unggul 12 poin atas Artigas, dengan 50 poin tersisa untuk diperebutkan. 

Perebutan posisi ketiga di Kejuaraan Pebalap juga kini semakin ketat karena Thompson telah menggantikan Antonio Torres (Team ProDina Kawasaki XCI) di posisi ketiga, kini unggul satu poin dari pebalap Spanyol tersebut.

Artigas meraih pole position di depan Alvaro Fuertes (Deza-Box 77 Racing Team) dan Fenton Seabright (PHR Performance Triumph) yang melaju kencang dan tergeser dari podium di tikungan terakhir Race 1. 

Artigas, Fuertes, Seabright, dan Fleerackers hampir beriringan empat mobil saat memasuki Tikungan 11 di zona pengereman lintasan lurus belakang pada lap pembuka. Thompson bertarung dengan pebalap #65 untuk posisi pertama selama tiga lap pertama, dan pebalap Australia itu menyerang di Tikungan 7 untuk memimpin balapan, sementara di belakangnya Salvador beradu dengan rivalnya dalam perebutan gelar, pebalap #34. 

Thompson berambisi meraih kemenangan pertamanya di kategori ini, meninggalkan pebalap lain untuk memperbesar keunggulannya menjadi lebih dari empat detik dengan dua lap tersisa. 

Artigas finis di posisi kedua di depan kelompok terdepan, lebih dari 5,3 detik di belakang pebalap #50. Pebalap #65 meraih posisi ketiga, hanya terpaut sepersepuluh detik di belakang Artigas, menandai kembalinya ia ke podium untuk pertama kalinya sejak Assen.

Fuertes mampu mengikuti kelompok terdepan dari posisi start P5-nya, mengatasi manuver Salvador di Tikungan 12 menjelang garis finis, mengungguli pemimpin klasemen Kejuaraan hanya dengan selisih dua per seribu detik untuk mengantarkan pebalap #38 ke posisi P5. Juan Risueno (Pons Motosport Italika Racing) menikmati penampilan yang kuat untuk menutup putaran kedua terakhir, naik dari P16 ke P6 untuk finis di posisi terbaiknya musim ini.

Fenton Seabright (PHR Performance Triumph) berjuang keras untuk podium di awal balapan, tetapi seiring berjalannya balapan, ia tertinggal di belakang kelompok terdepan dan finis di posisi ke-7. 

Pepe Osuna (Deza-Box 77 Racing Team) tampil konsisten seperti biasa, finis di posisi ke-7, naik dari posisi start ke-11. Dengan itu, pebalap bernomor #77 ini mencatatkan lima putaran berturut-turut di sepuluh besar. 

Marco Gaggi (Team BrCorse) menutup putaran kandangnya dengan finis sepuluh besar kedua berturut-turut, yang merupakan dua dari empat finis sepuluh besarnya sejauh ini di tahun 2026. 

Antonio Torres (Team ProDina Kawasaki XCI) melengkapi sepuluh besar di Italia, finis tanpa finis lima besar untuk kedua kalinya musim ini. Performanya menurun dalam beberapa balapan terakhir, dan ia perlu fokus di kandang untuk mempertahankan posisi ke-3 di Kejuaraan dari pebalap Australia yang sedang naik daun.

Matteo Vannucci (Revo-M2) tergelincir ke kerikil di awal balapan, hasil yang kurang beruntung lagi bagi pebalap Aprilia tersebut. Harrison Dessoy (PHR Performance Triumph) dan Loris Veneman (MTM Kawasaki) terjatuh setelah bersentuhan di Tikungan 2, mengakhiri balapan mereka dari posisi sepuluh besar. Pebalap Belanda itu dibawa ke pusat medis, di mana ia menunggu perawatan. Kemudian, Elia Bartolini (CM Triumph Factory Racing) terjatuh di Tikungan 13 terakhir pada Lap 6.

Sumber : worldsbk.com