| » Jadwal MotoGP Grand Prix Inggris 2026, Silverstone « |
.png) |
28 November 2025
SHOWROOM - MOTOR
Modifikasi Yamahan V-ixion Jadi Chopper
 Memodifikasi Yamaha V-ixion agar memiliki keunikan tersendiri bukanlah hal mudah. Apalagi motor 150cc ini termasuk yang paling banyak dimodifikasi. Salah-salah pilih konsep bisa jadi model pasaran. Kondisi tersebut sangat tidak diharapkan seorang pekerja pertambangan sekelas Muhammad Dipa Citranto. Buatnya, modifikasi V-ixion harus berbeda dengan kebanyakan orang agar bisa memikat siapapun yang melihat. Dan menurut Dipa, hasil modifikasi terbaru ini merupakan modifikasi ketiga, setelah mengambil gaya streetfighter dan naked bike. "Konsepnya Chopper Modern, mas.... Jadi tidak murni klasik," kata warga Jagakarsa, Jakarta ini. Dia pun menyerahkan seluruh proses pengerjaan V-ixion lansiran 2008 ini kepada rumah modifikasi berpengalaman, Tauco Custom. Paling menyolok dari modifikasi ini adalah hadirya tangki bongkok. Bentuknya mengingatkan kita pada kebanyakan tangki yang menempel di motor gede custom. Menurut punggawa Tauco Custom, Topo "Goedel" Atmodjo, tangki tersebut dibuat dengan tangan menggunakan plat garvanis setebal 0,8 mm. Posisi tangki itu menjadi unik karena diletakkan di bawah rangka rigid. Selain itu, rumah modifikasi yang eksis sejak 1994 itu juga membuatkan lengan ayun dari baja tubular. Sementara agar ayunannya tetap nyaman suspensi tunggal belakang masih dipertahankan. Hanya saja unitnya diganti dengan milik Yamaha Jupiter MX 135. "Motor ini tampilannya klasik, tapi menggunakan mesin injeksi," jelas Dipa. Praktis komponen bodi V-ixion yang masih menempel pada Chopper tersebut hanya suspensi depan yang menjepit roda bervelg TK 19 inci dengan ban Pirelli 90/90. Aksi roda depan ini tampak serasi dengan belakang yang mengaplikasi velg Barros 17 inci dengan ban Dunlop 180/55. Modifikasi tak berhenti di situ. Tromol depan dan belakang pada V-ixion ini sudah menyomot milik Suzuki Satria F150, termasuk disk brake belakang. Adapun cakram rem depan masih mempertahankan bawaan pabrik. Rupanya tak semua komponen dibuat Tauco Custom. Untuk stang,misalnya, Dipa lebih senang dengan barang yang dibeli dari dari AHRS. Meski begitu, lantaran tak ada knalpot yang cocok dengan keinginannya, maka Tauco Custom diminta membuatkan secara khusus. Tampang sudah sangar, namun bagaimana dengan performa. Dipa paham pada tuntutan itu. Karenanya, dia memperbesar volume silinder V-ixion menjadi 180cc. Beberapa komponen baru juga dimasukkan ke dalam mesin, seperti noken as dan per klep racing, serta per kopling milik Yamaha Scorpio. Dipa mengaku telah menghabiskan dana sekitar Rp 27 juta untuk proyek modifikasi V-ixion Chopper. "Total termasuk biaya modifikasi mesin Rp 27 juta. Waktu pengerjaan sekitar satu bulan," ungkapnya. Meski tampilan V-ixion telah membuat pangling, tapi Dipa masih belum puas. Dia pun berjanji akan melengkapi spakbor depan, kaca spion custom, serta menempel lampu belakang unik. Dengan begitu, motor kesayangannya ini bisa berjalan sesuai regulasi yang berlaku di jalan raya. [w33] Berita Terkait Lainnya :
 |
.png) |
