BYD merupakan produsen mobil terbesar keenam di dunia tahun lalu, tetapi perusahaan itu tidak puas hanya membangun lebih banyak mobil daripada Ford, BYD ingin menjadi produsen mobil terbesar di dunia, mengungguli Volkswagen Group dan Toyota.

Pimpinan perusahaan Wang Chuanfu mengatakan dalam lima tahun ke depan, merek tersebut bisa menjadi produsen mobil terbesar di dunia. Laman Carscoops, beberapa waktu yang lalu waktu setempat melaporkan, bahwa Wang mengungkapkan hal itu dalam rapat tahunan pemegang saham perusahaan di Shenzhen, dengan menyatakan bahwa Blade Battery generasi kedua yang baru akan menjadi kunci ekspansi perusahaan.

“BYD benar-benar akan menjadi produsen mobil nomor satu secara global dalam lima tahun ke depan,” katanya. Tentu saja, membuat pernyataan seberani itu jauh lebih mudah daripada benar-benar menjadi produsen mobil terbesar di dunia. Kemungkinan besar bos BYD tersebut mengambil inspirasi dari strategi Elon Musk, dengan membuat pernyataan seperti itu untuk memperkuat harga saham produsen mobil tersebut, yang telah turun lebih dari 45 persen selama setahun terakhir.

BYD perlu tumbuh dengan sangat cepat dalam lima tahun ke depan untuk mencapai tujuannya. Tahun lalu, merek tersebut menjual 4,6 juta kendaraan, kurang dari setengah dari 11,21 juta kendaraan yang dijual oleh Toyota Motor Corporation jika Lexus dan Daihatsu turut dihitung.

Toyota sendiri menjual 9,6 juta mobil tahun lalu, sehingga untuk menyainginya, BYD perlu meningkatkan penjualannya sebesar 1 juta unit setiap tahun selama lima tahun ke depan. Itu akan menjadi tugas yang sangat sulit.

Target tersebut diperkirakan akan menghadapi tantangan besar akibat perlambatan ekonomi yang terjadi secara luas di seluruh China. Kondisi tersebut telah memengaruhi permintaan kendaraan di pasar domestik dan berdampak langsung terhadap laju pertumbuhan BYD. Akibatnya, perusahaan tidak lagi menikmati pertumbuhan secepat sebelumnya di negara asalnya sehingga perlu mencari sumber pertumbuhan baru.

Perlambatan yang melanda berbagai sektor di China membuat pasar otomotif domestik ikut terdampak. Situasi ini menyebabkan pertumbuhan penjualan BYD di pasar dalam negeri mengalami perlambatan dibandingkan periode sebelumnya. Faktor tersebut menjadi salah satu tantangan utama yang harus dihadapi perusahaan dalam upaya mencapai target bisnis yang telah ditetapkan.

Data penjualan pada Mei menunjukkan tekanan yang sedang dihadapi BYD di pasar domestik. Perusahaan hanya mampu menjual 207.372 kendaraan di China selama bulan tersebut. Angka itu turun sebesar 29,2 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya, sehingga menjadi sinyal bahwa permintaan kendaraan di negara asalnya sedang melemah.

Untuk mengatasi penurunan permintaan di pasar China, BYD dituntut bergerak cepat memperluas jangkauannya ke berbagai pasar internasional. Strategi ekspansi ke luar negeri dinilai menjadi langkah penting agar perusahaan tetap dapat menjaga pertumbuhan penjualan. Dengan demikian, ketergantungan terhadap pasar domestik dapat dikurangi secara bertahap.

Di antara berbagai negara tujuan ekspansi, Kanada diperkirakan akan menjadi salah satu pasar internasional yang paling penting bagi BYD. Kehadiran yang lebih kuat di negara tersebut diharapkan mampu membantu mengimbangi melemahnya permintaan di China. Karena itu, percepatan ekspansi global menjadi bagian penting dari strategi pertumbuhan perusahaan ke depan.

Sumber : otomotif.antaranews.com